《Porsche Taycan》作為一扇開啟未來之創的車型，對於保時捷來說可是極其重要。除了作為品牌首款純電動性能車型，保時捷更得藉由它來試探消費者反應，調整適當腳步與策略，奠定未來的電動車版圖。
對於Taycan來說，保時捷可說是保密到家，任何細節都沒走漏，甚至連規格細節都毫不釋出；但對於我們來說有一點倒是相當肯定，那就是未來絕對「不會」出現所謂的「Taycan GT3」。
但，人類的創造力與想像力是無窮，就如同這張來自於「Taycan EV Forum」的構想圖，替我們繪製出這款永不見天日的電動性能概念。如同典型的911 GT3，在這張概念圖上同樣具備全新車頭造型、擴大水箱罩與大型分流器。此外，Taycan GT3更具備911 GT3的輪圈設定與相同的大型碳陶瓷煞車、黃色卡鉗等。
倘若你稍微有關注保時捷車壇，那麼你會知道保時捷早已經公布未來的車型配置，當中包括：Taycan、Taycan 4S與Taycan Turbo。但令我百思不得其解的是，既然作為純電動車款，Turbo究竟打哪來？而保時捷究竟會以何種形式推出？動力是否會超過雙永磁馬達車型的600hp+？這些等到今年底，故事便會有著落了。