僅透過語言很難表達高性能電動車的爆炸性速度。這就是為什麼我們感謝Carwow將地球上最快的兩款電動車— Rimac Nevera和McMurty Speirling放在一起，與一輛真正的F1一級方程式賽車進行較量，看看這三者在直線加速賽中的表現如何。
Rimac Nevera是這三款車中最強大的，它擁有1,914 hp的最大馬力和240.8 kgm的最大扭力。它也是最重的，重量高達2,300公斤，是McMurtry重量的兩倍多。 即使如此，Nevera的速度還是快如閃電，從0加速到96 km/h僅需1.9秒，最高極速可達258 mph（415 km/h）。
接下來是McMurtry Spierling，它的重量僅為1,000公斤，並擁有1,000 hp的最大馬力。除了瞬間強大的電動扭力外，它還使用風扇系統產生超過4,400磅（2,000公斤）的下壓力。Spierling的起步加速就像從大砲中發射的飛彈一樣快速，只需1.4秒即可從0加速到96 km/h，最高極速可達150 mph（240 km/h）。去年，它打破了Goodwood Hill Climb的紀錄，以39.08秒的時間成績完成了比賽。
最後是F1賽車，這部F1賽車是Sebastian Vettel在2012年F1世界錦標賽季中駕駛的Red Bull RB8。它是這三台車中重量最輕的，重約700公斤，但也是動力最最弱的，它只有800 hp的最大馬力。但Red Bull的後備車手Liam Lawson似乎已經做好了迎接挑戰的準備。
即便如此，Red Bull RB8也無法跟上其它兩輛高性能電動車。在Liam Lawson換到二檔之前，Nevera和Spierling就已經超出了許多個車身距離。即使以50 mph（80 km/h）的速度動態起跑，Nevera一樣超過了F1賽車，並以最大化加速來配置的高下壓力。F1賽車只贏得的一項比賽，那就是從100 mph（160 km/h）的速度全力煞停時以最短煞車距離獲勝。
雖然，Rimac Nevera和McMurtry Spierling都是高性能電動車，但它們卻截然不同。McMurtry Spierling毫無疑問是加速最快的汽車，在零四的直線加速賽中，它會贏得10場比賽中的10 場。而Rimac Nevera的優勢在於極速。它無法與McMurtry Spierling的加速度相媲美，但擁有60至70 mph（96-112 km/h）的超強加速優勢，使其能夠在更長距離的比賽中得勝。
[Source: Carwow]