購買一輛電動車用於15分鐘到一小時左右的通勤路程是一回事，但駕駛一輛電動車穿越整個歐洲大陸又是另一回事。不過由於一項新的歐盟法律許諾大幅擴增主要道路上的充電站，這將使得在穿越歐洲大陸變得更加容易。
新立法要求歐洲主要交通路線上每37英里（60公里）就設置一個為電動車/貨車提供至少150 kW充電器的快速充電站，且這些充電器應採用非接觸式支付，無需駕駛先註冊或申請。歐盟還希望提供商能夠讓司機清楚地了解有關充電價格和可用性的資訊，以避免他們在到達充電站時發現不是他們想要使用的充電裝置或是價格太高。
歐盟還堅持到2025年，在核心跨歐洲運輸 (TEN-T) 公路網上每37英里（60公里）以及其他主要TEN-T道路上每62英里（100公里）配備一個重型350 kW卡車充電器，目標是到2030年，實現覆蓋全公路網。
但我們也一直聽說氫能源車有朝一日會對傳統電動車構成真正的威脅，新法律規定汽車和重型卡車每124 英里（200公里）就可以有加氫站可使用，這大大提振了氫能汽車的前景。
這個立法是歐盟Fit For 55計劃的一部分，該計劃旨在到2030年將溫室氣體排放量減少55%，其範圍遠遠超出了道路運輸範圍。要求機場到2025年為所有登機門的固定飛機提供電力，到2030年為所有偏遠機場的固定飛機提供電力，且大型客船和貨櫃貨輪使用的港口有法律規定提供岸邊充電到2030年。