在不久前InCar癮車報曾為大家介紹到，在2019年法蘭克福車展中首演的F40世代第三代BMW 1 Series，為了迎合消費者的空間需求與實用性，因此改為採用與Mini相同的UKL2前驅底盤平台進行開發，試圖在實用與樂趣中維持平衡，除了頂級性能車型M135i採用xDrive四輪驅動系統來發揮極致戰力外，並在去年10月間推出中堅車型128ti加入前驅鋼砲戰局，而來自瑞士的BMW改裝專家dÄHLer，近來也針對128ti推出最新改裝方案。
首先在動力系統方面，針對128ti所搭載新款的B48A20系列2.0L直列四缸TwinPower Turbo雙渦流單渦輪增壓汽油引擎，在原廠調校下已具備265hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，不過dÄHLer藉由換裝碳纖維集氣箱、高流量進氣系統、附可變閥門的陶瓷塗層不鏽鋼排氣系統與重新撰寫ECU的方式，讓動力輸出提升至313hp最大馬力與51.0kgm峰值扭力的水準，搭配八速Steptronic Sport手自排變速箱，儘管dÄHLer並未公布詳細性能數據，但0~100km/h加速想必會較原廠狀態下的6.1秒成績更加出色，至於極速方面在解除電子限速後也將突破原有的250km/h關卡。
除了動力輸出有所提升外，dÄHLer也為128ti提供可對應M Sport EDC懸吊系統的強化短彈簧，或是直接換裝定制的減震筒與圈簧組合，搭配換裝20吋dÄHLer CDC1 FORGED鍛造鋁圈，輔以原有的Torsen機械式限滑差速器，加上換裝前下擾流、側裙、後下分流器、擾流尾翼、M族式樣後視鏡外蓋、左右雙出式樣114mm口徑排氣尾管以及車內的鋁合金踏板組，不僅讓128ti具備著一貫的精準操控實力與豐沛駕馭樂趣，在外觀樣貌方面也有著更帥氣的姿態。