相信車迷朋友都很清楚，全球各主要市場均有著具權威代表性的安全測試機構，而在大西洋彼岸的美國也有著屬於政府單位的NHTSA美國高速公路安全局（National Highway Traffic Safety Administration），除了針對新上市的車款進行安全撞擊測試之外，同時也會接受消費者的回報或投訴，進行車輛的安全性調查、必要時也會對車場提出Recall召回檢修的命令。
而在不久之前，NHTSA向Chrysler發出了要求召回1993年至2004年式Jeep Grand Cherokee與2002年至2007年式Jeep Liberty的命令、總數約270萬輛左右，其召回原因是上述車款的油箱設計、在遭到撞擊時可能會因此發生不當的風險，照理來說、車廠在收到此類命令時，在被媒體曝光前就會趕緊提前通知車主，除了免費檢修外、還會提出適當的補償方案，以避免遭到罰款甚至被聯邦檢察官起訴，然而這次Chrysler似乎不這麼想…
在由Chrysler總裁Sergio Marchionne署名發出的聲明稿指出，Chrysler早自2010年9月就開始與獨立機構針對上述車款的意外案例進行調查，而該調查機構則與NHTSA的調查結果有著不同的結論，並使Chrysler相信NHTSA是基於小樣本範圍與不完整的基礎數據分析、進而做出錯誤的調查報告，Chrysler向來尊重NHTSA的立場、但1993年至2004年式Jeep Grand Cherokee與2002年至2007年式Jeep Liberty在安全性方面是沒有問題的。
不過這樣一來，相信這些受到影響的車主心情一定很矛盾、不知道該相信誰才對，而且尷尬的是…台灣也有這兩款車在路上跑，但在總代理缺席的情況下、車主該找誰求助呢？
[Source: Chrysler]