各位老司機在開車身涯中的某個階段一定都有猜想過在我們前方前擋風玻璃上的那些黑點點到底是做什麼用的??? 不外乎應該都是覺得它跟廣播訊號或車體電子功能有相關亦可能是某種潮流 …
繼續閱讀分類: 汽車百科
英雄無用武之雪地
Range Rover Evoque,即便是Land Rover最入門的SUV,但是當家的越野性能可不含糊,AWD是基本,配備全地形反應系統,可以克服崎崎的地形,當然包含 …
繼續閱讀霸道輪圈!
看看這精美的鋼絲圈加陽台外推的輪胎,初次見到以為是車主在搞怪,但是如果有一堆車都是這種風格,那就是一㮔次文化了!而這種次文化就以美國德州休士頓為代表,它叫做Houston …
繼續閱讀如何肢解Tesla Model S 的那顆馬達。
就像每年新的IPHONE上巿就會被惡搞一樣,這次換成本高很多的特斯拉。 YouTube 頻道 ” What’s Inside? “找 …
繼續閱讀來看BMW 3 系列在EURO NCAP 可以拿5星的測試影片
第7代的BMW G20 3 系列,雖然早在這3月就開賣了,半年後EURO NCAP才釋出了這段測試影片。 當然啦,如果成績不理想,那真的愧對這樣的車價! Source:E …
繼續閱讀發揮動力的藝術:TRANSMISSION 傳動與變速 Part 1
在之前的機械單元中,我們討論了摩托車的動力心臟—引擎。接下來,我們則要帶領大家離開引擎,進入動力輸出的下一個階段,也就是傳動及變速系統。有了傳動系統,引擎的動力才得以從曲 …
繼續閱讀中央冷卻器 傳統空氣冷却式 VS. 空氣液體兩段式之差異介紹
今天來探討兩種中央冷卻器,傳統空氣冷却式還有空氣液體兩段式的差異,今天使用BMW X3 M40i來做說明。首先它的引擎是B58 3.0升直列六缸渦輪增壓,與上一代的N55 …
繼續閱讀動力之心:引擎 Part 5
進氣是四行程引擎完整週期的第一步:新鮮的空氣自進氣系統被吸入,混合霧化的油氣,一同由進氣閥門進入引擎燃燒室中。待進氣閥門關閉之後,壓縮、點火爆炸! ▲可變氣門技術便是為了 …
繼續閱讀Traction Control 循跡系統 Part 1
循跡系統是近年來摩托車多項進步中非常耀眼的一塊,這不但結合了電子油門、引擎控制、各項感知器、運算技術等,更重要的也是工程師對於輪胎抓地力的產生與極限更加了解 …
繼續閱讀一代傳奇引擎2JZ 重生之路
儘管消失江湖一段時間TOYOTA SUPRA 已經重生,但那個內建的BMW的引擎似乎對於很多老車迷而言不是很買單。沒關係,再造一個這2JZ來搭就好了。 講解的人不是唐老大 …
繼續閱讀