這兩天北美車壇最熱門的話題,就是加拿大政府決定放寬對中國電動車的進口限制,這個舉動直接讓美國的汽車經銷商陷入了恐慌。簡單來說,原本加拿大是跟著美國一起對中國車課徵高關稅的,但現在加拿大決定轉向,不再把中國車擋在門外,這對美國車商來說簡稱是一場災難。

美國全國汽車經銷商協會的會長直接跳出來說,這對美國的汽車產業和消費者都沒好處。他們最擔心的其實是價格問題,因為中國電動車(像是比亞迪或小米)出了名的便宜,一旦這些車進到加拿大,就等於在美國的鄰居門口插了一支旗子。雖然目前美國政府對中國車的態度還是很強硬,甚至有參議員放話說 ” 除非他死了否則不準進來 “,但經銷商很清楚,消費者的心是很現實的,如果有一台又便宜、帶點科技感的車擺在面前,大家很難不動心。

除了價格,美國經銷商更害怕的是中國車廠的賣車模式。他們很喜歡繞過傳統的經銷商,直接在網路上把車賣給消費者 (但Tesla 也是如此啊)。如果這種模式在北美流行起來,以後大家買車就像買手機一樣直接下單,那美國這些開大型展示店、靠維修和保險賺錢的傳統老闆們就沒生意做了。
目前的情況是,儘管政治人物都在警告中國車有資安風險,但市場調查卻顯示,美國消費者其實越來越期待這些便宜的代步工具。加拿大這次的決定,就像是在北美市場開了一個裂縫。美國經銷商現在之所以這麼緊張,是因為他們看見了一個無法迴避的現實:中國車進軍北美市場只是早晚的問題,而加拿大這一步,讓這個 “威脅” 變得比想像中還要接近。

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