Hyundai（韓國）與Kia（起亞）近年在美國市場勢如破竹，但在銷售量優異的同時，一場在加州新提出的訴訟，正在試圖讓兩大韓系汽車品牌面臨前所未有的衝擊，包括可能被禁止在加州販售新車。這起訴訟不是針對車輛品質，也不是針對行銷行為，而是直指其南部供應鏈所涉及的童工、血汗工廠與監獄勞動指控。
這起訴訟由美國非營利組織Jobs to Move America向加州高等法院提起，核心主張是Hyundai與Kia在美國南部有多家供應商，涉嫌非法雇用童工、強迫移民勞工加班，甚至使用監獄勞動。訴狀指控，兩車廠在向加州公共機構爭取合約時，自稱遵守社會責任與高標準勞動政策，但實際供應鏈卻存在嚴重人權問題，構成對加州消費者與政府的欺瞞行為。
加州的高道路徑（High Road）政策明確禁止州政府使用公共資金採購涉及血汗工廠、童工或監獄勞動生產的商品。訴訟指出Hyundai與Kia一邊享受政府合約利益，一邊卻從不合規的供應鏈中獲利，違反了不公平競爭法（Unfair Competition Law）。
這起訴訟並非空穴來風。早在2022年，美國媒體揭露Hyundai在阿拉巴馬州至少四家主要供應商被查出雇用年僅12歲的移民童工，在高風險環境下進行成人工序。當地警方與勞動監察機構介入後，引發全美關注，Hyundai也因此受到多方施壓。訴訟中引用這些案例，指稱Hyundai與Kia長期忽視供應鏈的人權問題，甚至默許外包廠為了趕工、降低成本而違法雇用弱勢勞工。
Jobs to Move America的訴訟主管 Meredith Stewart 直言：「沒有公司可以凌駕法律之上，尤其是享受公共資金的企業。」她表示，Hyundai與Kia長期拒絕為南部供應鏈的惡劣勞動環境負責，加州與全美的勞工不應為此買單。
訴訟除了要求法院認定Hyundai與Kia違反加州法律之外，還提出以下強制性要求：1.在加州禁止Hyundai與Kia銷售新車，直到符合規範。2.要求第三方獨立審查供應鏈。3.強制外部監管與合規報告制度。4.推動長期的審核與透明化改革。若法院接受這些要求，Hyundai與Kia在全美第二大車市加州的業務將受到重大衝擊。
面對訴訟帶來的高度注意，Hyundai迅速發表聲明，表達強烈不滿：「這些指控毫無根據。Hyundai最重視員工安全與福祉，並完全遵守聯邦與州法律。」Hyundai強調，他們要求所有供應商遵守公司的勞動與安全標準，一旦發現違規，將採取明確行動處理。他們也特別提到自己在美國的貢獻：1.超過40年的本地投資。2.美國總部位於加州。3.數以千計的工作機會。4.穩定的薪資與福利制度。
Hyundai指出，他們與加州長期合作，對當地經濟發展具有重大貢獻，因此這項訴訟不但不實，也傷害所有相關利害關係者。這起訴訟的影響超越Hyundai與Kia。若法院接受訴訟觀點，未來所有進入加州市場的車廠都可能面臨類似的審查與司法風險。例如電動車製造商、電池供應鏈、零件工廠等，可能都得接受更嚴格的背景調查。
加州作為全美最重視勞動、環保與供應鏈透明度的一州，這項訴訟或許正代表著美國汽車產業監管的下一個階段。
這場訴訟不僅關乎Hyundai與Kia的供應鏈爭議，也牽涉到全球汽車產業的生產模式、外包工廠管理，以及跨州法律責任。未來法院如何判決，不僅會影響兩大韓系汽車品牌的市場佈局，更可能進一步改寫美國對企業供應鏈監管的方式。Hyundai與Kia會因此在加州遭到禁售嗎？？？ 目前尚未不清楚，但這場風暴才剛開始。
[Source：Jobs to Move America]
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