初期Cadillac將使用Ferrari引擎進軍F1賽場　兩年後使用GM的V6引擎

不久前Cadillac（凱迪拉克）獲准參加F1一級方程式賽事，不過在初期，Cadillac車隊將使用其他車隊提供的動力系統，當時最有可能的合作對象是Ferrari（法拉利）和Honda（本田）。而Ferrari在近日宣布，自2026年起為新加入的Cadillac F1車隊供應引擎。這個消息僅在Ferrari錯失本年度F1車隊總冠軍幾天後公佈。雖然交易的財務細節尚未公開，但合作期限為數年，預計Cadillac將在2026和2027賽季使用Ferrari的引擎，隨後轉為使用GM（通用）汽車自行研發的V6引擎。

在今年11月的拉斯維加斯大獎賽之後，GM、Cadillac和Andretti車隊獲得了2026年加入F1賽事的臨時批准。這是繼其早前一次申請被拒後的重要突破。GM汽車表示，計劃在2028年開始自製引擎，並正式成為為全方位的自家車隊。在此之前，車隊需要為2026和2027賽季找到可靠的引擎供應商，最終選定Ferrari。同時，Ferrari將繼續為另一支美國車隊Haas提供引擎。

Ferrari車隊負責人Frédéric Vasseur表示：「F1在美國受歡迎程度日益增長的時刻，很高興看到又一支美國車隊加入，並由汽車產業中最受尊敬的品牌之一支持。我們很高興能為Cadillac車隊提供引擎與變速箱，作為這次技術合作的基礎。」

Frederic Vasseur補充說：「這意味著我們將在錦標賽中繼續有兩支『客戶車隊』，這對Ferrari技術發展帶來諸多益處。」Ferrari執行長Benedetto Vigna在紐約的一場路透社活動中也對這項合作表示自豪。他提到：「這對我們來說是一種責任感，因為這些車隊的成功，也取決於我們引擎的表現。」然而，Cadillac車隊尚未收到正式書面確認其進入F1的通知，因此與Ferrari的這項協議仍取決於最終批准。

在Michael Andretti將車隊日常營運權交給Dan Towriss和TWG Global之前，車隊曾與Renault達成引擎供應協議。然而，Renault在9月底確認，將於2025賽季後結束其F1引擎供應項目，並計劃為旗下的Alpine車隊改用Mercedes引擎。

這個背景促使Cadillac車隊選擇Ferrari作為短期合作夥伴，以填補其加入F1初期的引擎需求。隨著美國F1車迷數量的增長，Cadillac的加入為這項賽事注入了更多活力。同時，與Ferrari的合作不僅為Cadillac提供了世界頂級引擎技術，也為Ferrari帶來更多技術開發的機會。這次合作代表著F1賽事中另一個美國品牌的崛起，並為未來的競爭埋下伏筆。