隨著電動車逐漸普及，而電動車除了續航里程，充電時間也一直是消費者最關心的問題之一。如今，中國BYD（比亞迪）汽車宣布推出第二代刀片電池與全新的閃充（Flash Charging）技術，目標就是讓電動車的充電速度接近傳統燃油車加油的時間，進一步消除消費者對續航與充電效率的疑慮。
根據BYD公布的資訊，搭載第二代刀片電池與閃充系統的車輛，從10%電量充至70%僅需約5分鐘。雖然快速充電技術在電動車市場已逐漸普及，但BYD此次的突破在於整體充電效率更高。官方表示，車輛從10%充至97%只需9分鐘，等於在短短幾分鐘內即可獲得接近滿電的狀態，並稱這項成果創下量產車最快充電速度的新紀錄。
除了高速充電之外，這套系統在極端氣候下也能維持出色表現。即使在約攝氏零下30度的嚴寒環境中，車輛還是可在12分鐘內完成從20%充至97%的電量，顯示電池在低溫環境下依然具備良好的充電效率。
在續航方面，BYD透露新電池技術可讓車輛最大續航里程達到約1,036公里，進一步提升電動車的長途使用能力。為了支援如此高速的充電效率，BYD同時推出全新的閃充充電樁，其輸出功率高達1,500kW，遠高於目前多數公共快速充電設備，後者通常僅約數百kW等級。
為了推動這項技術，BYD也積極擴大充電基礎建設。公司計畫在今年底前於中國部署約20,000座閃充充電樁，目前已經完成4,239座的建置，顯示其推廣高速充電生態系的決心。
除了速度提升之外，電池耐用度也是重要關鍵。BYD表示，第二代刀片電池在容量維持率方面也比第一代有所進步，因此提供更完善的保固條件。根據官方數據，使用兩年或約5萬公里後，電池容量還可維持至少87.5%；六年或約15萬公里後，容量還可保持77.5%；而在八年使用後，還能保有約72.5%的電池容量。
與第一代刀片電池相比，新電池在每個階段的容量維持率都提升約2.5%，顯示電池壽命與耐用度都有明顯改善。
整體而言，透過更快的充電速度、更長的續航里程以及更高的電池耐用度，BYD希望進一步降低電動車使用門檻。如果未來相關充電基礎設施持續普及，電動車的使用體驗將可能真正接近甚至超越傳統燃油車。
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