如果你以為擁有一台動輒數百萬美元的Hypercar已經夠奢侈了，那麼Bugatti Bolide會讓你重新定義有錢也很痛。這款專為賽道而生、擁有1,578匹馬力的怪獸，光是維護成本就能讓人感覺像被鐵椅砸臉一樣痛。
最近，知名收藏家Manny Khoshbin分享了一段影片，揭露了成為全球僅有40位Bolide車主之一的特權，包括那些讓人眼睛爆出淚珠的維護細節，例如輪胎，超短命。
沒錯，Bugatti官方建議Bolide的光頭胎（slick tires）每跑完37英里（約60公里）就必須更換。原因很簡單，就是為了確保極致性能與安全，避免在賽道上變成高速打滑的悲劇現場。
更浮誇的是，這些輪胎在正式上車之前，還必須經過加熱→裝上→拆下三次，才能創造出神奇的均勻抓地模式。換胎這件小事，到了Bolide身上，儼然變成一場神聖儀式。
至於價錢？？？Manny Khoshbin透露，一套全新的Bolide輪胎約8,000美元。聽起來瘋狂，但相較於公路版Chiron（7,200美元）或傳奇Veyron（高達42,000美元）的輪胎來說，這個數字還算是Bugatti價值觀中的小菜了。
既然Bolide無法合法上路，Bugatti特別配了一套細胎供移動、運輸使用。但就算你把車子永遠珍藏在恆溫車庫裡，那套專用光頭胎的壽命也只有五年。是的，就算你一英里都沒開過，五年後也請自動掏錢換新，不然別怪Bugatti不保證你下次起步能停得住。
說到停得住，Bolide隱藏在巨型輪圈後頭的，可是全球賽道專屬超跑中最大的碳纖維碳陶瓷煞車系統（carbon-carbon brakes）。雖然目前還未公佈單價，但從Bugatti一貫作風來看，便宜兩字請自動從你的腦海中刪除。
成為Bolide車主不僅要有錢，還要有定期保養零件的毅力。這台怪獸的座椅安全帶、內裝某些泡棉材質，甚至滅火器，全都有明確的到期日。尤其是滅火器內建的電池，壽命只有一年，過期不更換的話，真的遇到緊急狀況就只能自求多福了。
順帶一提，Bolide配有緊急熄火開關與自動滅火系統，這些安全設備可以透過中控台上的按鈕，或車身外部的紅色緊急把手啟動，設計完全就是一台賽車規格。
Bolide的核心是一具8.0升W16四渦輪增壓引擎，可爆發出驚人的1,578匹馬力。但要讓這頭猛獸甦醒，程序一點也不簡單。首先要拉起總電源開關，2.啟動點火開關，3.最後才能按下安裝在可拆式方向盤上的啟動按鈕。而這個方向盤看起來就像是直接從現今耐久賽車上拆下來的，高科技感爆棚。
有趣的是，Bolide並沒有內建冷卻風扇。每次下賽道後，必須手動使用外接風扇讓引擎自然降溫，至少30分鐘才能消火。而且別忘了，這台怪獸喝的是110辛烷值賽道專用燃油，油箱容量高達90加侖，想開之前，記得先準備好加油管。
Manny Khoshbin作為美國首批Bolide車主之一，早已擁有一間車界動物園級別的車庫，但即使在眾多超跑中，Bolide依然是最閃耀的存在。他也特別拍攝影片，展示這輛怪獸從細節到實際駕駛的震撼感受。
說到底，Bolide不只是台車，而是一張進入極限賽道世界的門票，只不過，這張票價，可能比你的房子還貴，而且，每公里還都在燒錢！！！
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