身為Dodge品牌旗下的招牌頂級性能車款、Viper自1992年問世後可說擄獲了全球性能車迷的目光，過去更曾以ACR（American Club Racer）及ACR-X車型於綠色地獄－Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道分別寫下7分12秒及7分3秒的亮眼成績，儼然成為美系超跑的代表作品之一…
而現今的第五代Viper於2012年紐約車展發表後，雖說一開始受到不少好評、但其實際性能及賽場表現卻有些讓人失望，更被對手Corvette Stingray壓的有些喘不過氣，因此先前便曾傳出原廠有意為Viper提升戰力的消息、並在去年度的SEMA改裝車展推出了稱為” Viper ACR Concept”的概念作品，而近日其量產車型、最新一代的Viper ACR也正式登場！
在外觀方面、Viper ACR除了專屬賽車條紋外，並換裝了來自賽道版本的空力套件，包括引擎蓋、前保桿兩側擾流翼片、前下擾流、後下分流器及大型可調尾翼等，在時速285km/h時提供了達到1噸的高速下壓力，而輕量化的零組件材質及工程師精心配重，讓Viper ACR具備著50：50的完美車身配重。
至於在動力配置方面，Viper ACR搭載著原有的8.4升V10自然進氣引擎、具備著645hp最大馬力及82.8kgm峰值扭力，搭配六速手排變速箱、再換裝專屬排氣系統，讓其性能表現更為出色；同時底盤部份也換裝了10段可調的Bilstein競技版本減震筒、強化磅數彈簧、Brembo碳纖維陶瓷複合材質煞車系統、前6/後4對向活塞煞車卡鉗、前390mm/後360mm煞車碟盤、19吋鋁圈及Kumho Ecsta V720性能胎，讓其操控性能更臻頂尖、高速過彎時更可承受達1.5G的側向加速力！
號稱”有史以來最強最快的Viper街道版賽車”、Viper ACR其問世的的最大目標自然便是扳回顏面，或許在不久後將會看見Viper ACR於綠色地獄－Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道寫下更搶眼的成績～
[Source: Dodge]