雖說中國汽車市場在2012年度的成長幅度不如預期，且相較於2011年度的成長率可說衰退不少，但對於全球各車廠來說、中國市場仍舊是淘金聖地，不過在中國政府國家發展和改革委員會（也就是一般所稱的發改委）要求之下，目前或未來打算在中國投資設廠的汽車集團，必須與合資夥伴共同成立「合資自主品牌」，以幫助中汽車產業的發展。
儘管發改委的這項要求有些蠻横，但人在屋簷下、不得不低頭，為了在中國市場賺錢，各大車廠也只能含淚允諾，像是東風本田思銘、廣汽本田理念、東風日產啟辰、一汽豐田朗世、北京現代首望、上汽通用五菱寶駿等，而包括一汽大眾、上海大眾、東風悅達起亞、長安馬自達等車廠，目前也已經著手進行合資自主品牌的設立，而由諸先烈的腳步來看、這些合資自主品牌能夠賺錢的機率並不高…
事實上，就算是高級品牌也逃脫不了這樣的命運，根據了解、BMW也打算在即將揭幕的2013年上海車展當中，發表與合作伙伴華晨集團共同創立的合資自主品牌「Zhi Nuo之諾」，並將以舊款的E90世代3-Series來作為品牌處女作品，雖然表面上BMW全球營銷總監Ian Robertson表示這是為了加速中國汽車產業的進步，但場面話人人會說、亦或是用來敷衍發改委的政策，那就頗令人玩味了。