R44 Performance最近在YouTube上發布的一段影片展示了BMW（寶馬）M3 Touring經歷的一次大膽改造。但在你難以置信之前，請放心，這種戲劇性的修改背後是有充分理由的。
任務相對簡單，那就是做BMW沒有做到的事情。或者，更準確地說，將M3 Touring的原始車頂更換升級為Alpha N的碳纖維車頂。IND Distribution的專家深入研究了這款高性能轎式旅行車的內部，仔細拆除內裝部件、車頂內襯、行李箱蓋、車頂縱樑和大量電線。這一步類似於剝開汽車特徵的各個層面，揭示其下面複雜的解剖結構。但當團隊勇敢地承擔起砍掉原來車頂的任務時，真正的奇觀才展現出來。
舊車頂從原來的焊接點中被解放出來。為了確保M3 Touring在整個拆解和切割過程中得到保護，它的內部和外部都被尼龍包覆著。這可保護在拆除和安裝車頂的精細操作過程中免受任何潛在事故的影響。當新的碳纖維車頂在M3 Touring結構頂部佔據應有的位置，並被熟練地黏合到位時，影片達到了最高潮。
邏輯問題來了，為什麼原廠M3 Touring配備的是鋼製車頂，而它的兄弟原廠M3 Sedan則是配備碳纖維車頂？？？ BMW Blog給出了答案，如果要為M3 Touring採用碳纖維車頂，那麼生產M3的德國慕尼黑工廠需要進行大量的設備改造，但這不值得這麼麻煩，因為BMW M預計這款高性能轎式旅行車是一款小眾產品，這意味著進行這樣的投資是沒有意義的。
而大家在影片中看到的這輛BMW M3 Touring是進口到美國的，目前正在為參加今年的SEMA做準備。因此，它除了會換裝碳纖維車頂之外，它還配備了更具攻擊性的外觀套件、氣壓懸吊、Vossen輪圏和EBC制動系統。
[Source: R44 Performance，BMW Blog]