BMW（寶馬）正在為其全新電動車世代Neue Klasse打造一個完整的數位神經系統，而首款採用此技術的車型就是我們提過即將於2025年9月亮相的全新iX3。這款電動SUV將搭載四個強大的超級大腦，讓BMW電動車邁入全新科技時代。
早在2024年，BMW就透過Neue Klasse Vision Concept，向全球展示了未來電動車的科技藍圖。其中最引人注目的技術便是名為“Heart of Joy”（駕馭之心）的超級大腦，負責掌控駕駛體驗與動態表現。如今，BMW宣布將再增加三個超級大腦，分別負責自動駕駛系統、全景式iDrive資訊娛樂系統，以及車內的輔助功能，如照明與空調。這四大超級大腦將共同構成BMW全新的數位神經網路，全面提升電動車的智慧化程度。
為了讓這一切成真，BMW為下一代iX3配備了一套運算能力提升20倍的中央計算系統。透過強大的硬體支援，這四個超級大腦能夠即時處理駕駛數據、自動駕駛判斷、能源管理以及娛樂系統操作，實現真正的智慧化駕駛體驗。
此外，BMW也重新設計了車內線路系統，採用區域式線束架構（Zonal Wiring Harness Architecture），將車內線路劃分為前方、中間、後方以及車頂四個區域。透過這樣的設計，BMW成功減少了600公尺的線路長度，降低了30%的車重，不僅讓車輛更輕盈，也提升了電池效率與續航里程。
BMW iX3在電力管理方面也有突破性的創新。傳統汽車通常使用150個機械式保險絲來管理電力系統，而iX3將全面採用數位電子保險絲（Smart e-fuse）。這種電子保險絲不僅能即時監測電力分配，更能根據駕駛情境智慧調整能源輸出。舉例來說，當車輛在高速行駛時，系統會優先將電力分配給動力輸出；當車輛停放時，則會減少不必要的電力消耗。透過這樣的智慧管理，BMW宣稱能提升20%的能源使用效率，進一步延長續航里程。
BMW iX3不僅在硬體上實現突破，更在軟體層面進行全面升級。Neue Klasse車系將搭載超過1,000個軟體模組，運行20GB的車載軟體，並擁有高達5億行的程式碼。
透過OTA（Over-the-Air）無線更新技術，BMW iX3可以像智慧型手機一樣，自動下載並安裝最新的系統更新，無需車主前往經銷商升級。無論是新增自動駕駛功能，還是優化能源管理系統，這些功能都能透過雲端完成，讓車輛時刻保持最新狀態。
為了確保在電動車市場中的競爭力，BMW已經成立了內部軟體開發團隊，擁有超過10,000名軟體工程師，專注於開發駕駛動態控制、自動駕駛系統以及數位座艙體驗。同時，BMW也與全球頂尖的軟體公司合作，例如與NVIDIA共同開發自動駕駛演算法，並與Qualcomm合作提升車內AI運算能力。
BMW執行長Oliver Zipse表示：「未來的電動車不再只是硬體競爭，而是智慧科技的競賽。我們正在透過Neue Klasse車系，開啟軟體定義車輛的新時代。
隨著BMW iX3即將於2025年9月慕尼黑車展正式亮相，這款車不僅將挑戰Tesla（特斯拉）Model Y，更將直接對決Mercedes-Benz（賓士）EQE以及Audi（奧迪）Q6 e-tron。
透過四個超級大腦、數位神經系統、智慧電力管理以及無線軟體更新，BMW iX3將重新定義豪華電動SUV的標準。
這不僅是一場電動車的技術革命，更代表BMW正式邁入智慧移動時代。當 BMW iX3在2025年正式上市時，你將親身體驗到一台擁有數位靈魂的電動休旅車，它不只是移動工具，更是一位真正的智慧夥伴。
Leave a Reply