BMW（寶馬）在去年推出了第二代X2，這款小型跨界休旅轎跑車的尺寸相較於前代大幅增大，這也讓一些人開始質疑X4在BMW日益擁擠的車型陣容中是否還有未來。現在，我們得到了答案，它將被停產。BMW官方向Motor1義大利分部透露，這款Mercedes GLC Coupe的競爭對手不會再有下一代了。
BMW解釋說，由於X2已經成熟，車型陣容中已經沒有X4的位置。X2和X4之間的價格差距已大大縮小，這使得繼續保留這兩款車型變得沒有意義。那些需要更大、更豪華的SUV並具備Coupe轎跑風格的人可以選擇更高級的X6。
如果X4停產後你仍需要一款介於兩者之間的車型，德國豪華品牌表示新的X3可以滿足這種需求。與以前輪驅動平台和四缸引擎為基礎的X2不同，BMW 2023 年最暢銷的產品X3依然保留了後輪驅動的底盤設計，並在新的M50車型中搭載了六缸引擎。
BMW尚未透露X4的停產時間。隨著大改款X3將在今年年底開始交車，合理推測這款Coupe的休旅車型不會再持續太久，X4可能在2025年後就不會再存在於世上了。雖然X2無法真正取代X4，但對於那些在這個細分市場購車的顧客來說，他們可能無法真正分辨前驅和後驅的差別。聽到一款SUV被淘汰的消息並不常見，但我們實在也不覺得它的停產有什麼好遺憾的。
雖然燃油版的X4面臨停產，但可能會有間接的繼任者。據BMWBLOG報導，全電動的iX4預計將在2027年左右推出，以新的Neue Klasse平台為基礎。BMW表示，到2028年，它將在這個新專用平台上至少推出六款電動車型。iX4可能是其中之一，已確定的還包括將於2025年推出的iX3跨界休旅車型和2026年推出的 i3轎車。
隨著這些新車型的推出，BMW的電動車陣容將變得更加豐富和多樣化，為消費者提供更多選擇。同時，我們也將見證傳統燃油車型逐步退出市場的過程。BMW 的這一個決定代表著汽車行業的一個重要轉變，預示著未來更多的電動車可能會佔據主導地位，但燃油車還不會完全消失。