BMW(寶馬)的未來越來越電氣化,但該公司還沒有準備好放棄內燃機。這家德國汽車製造廠商製造了高性能的內燃機車,也製造了高性能的電動車,那麼當這兩款車相遇時的結果會是如何??? 看看CarWow為BMW M3 Competitioni4 M50之間舉辦的直線加速賽就有答案了。

M3 Competition配備3.0升直列六缸雙渦輪增壓,可輸出503 hp(510 ps)的最大馬力和66.2 kgm的扭力。這輛M3 Competition透過八速自排變速箱將動力傳送到後輪。 

i4 M50是一款電動車,每個車軸上都有一個電動馬逹,它們的總輸出馬力為536 hp(544 ps)。它的電池總容量為83.9 kWh,可用電量為81.5 kWh。BMW估計它的續航里程為245 英里(394 公里)。

第一場比賽中,由於i4 M50的前輪打滑為 M3提供了足夠的優勢來贏得勝利。接下來,輪到i4取得勝利了,但i4 M50勉強領先M3 Competition。最後一戰則還是由M3 Competition獲勝。 

接下來,有兩場以50 mpe(80 km/h)的速度進行的動態起跑比賽。無論設定在何種駕駛模式,結果都大致相同。i4 M50向前飛躍,然後M3 Competition最終超越i4 M50。然而,值得注意的是,通過終點的速度約為100 mph(161 km/h),這足以在世界許多地方收到高額罰單。

還有另一場從30 mph(48 km/h)起跑的加速比賽。較低的速度讓i4 M50更具優勢,這一次它取得了勝利。最後一個挑戰是從100 mph(161 km/h)開始的煞車測試。i4 M50在這項比賽中明顯比M3 Competition短了幾英尺。

[Source:Carwow]

 

kun