不論是頂著BMW光環的G310R，或者是以Neo Sport Cafe’姿態問世的HONDA CB300R，兩者皆以單缸引擎搭配溫和的動力、舒適的騎姿以及路權的優勢。成為日常騎乘、通勤的最佳選擇。在上週Moto7車款東西軍BMW G310R vs HONDA CB300R的單缸街車對決中，HONDA CB300R以77%的票數獲得壓倒性的勝利。究竟車主們的理由為何，讓Moto7帶您一同解析。
▲車款東西軍Week14 由HONDA CB300R拿下勝利。
第五名：油耗29%（G310R 16% vs CB300R 84%）
不論是G310R或是CB300R，經濟實惠的通勤設定是車主們的重要考量，車輛的油耗對於車主的荷包自然不能有太大負擔。BMW G310R官方公布測試油耗為32km/L，其優異的油耗表現，甚至比部分國產速可達省油。然而一山還有一山高，輕上10公斤的HONDA CB300R，官方所公布油耗數據則是來到35km/L。更輕的裝備重量讓CB300R的油耗更勝G310R一籌，相對來說也讓車主的負擔更輕。
▲BMW G310R優異的油耗表現，超越部分國產速克達。
▲CB300R僅145公斤的車重，除了添增騎乘操控性之外，更減少了燃油消耗。
第四名：後勤維修38%（G310R 1% vs CB300R 99%)
作為日常騎乘的車款，後勤維修自然是車主們考量的重點。雖然兩款車輛都是由東南亞國家所生產，但是品牌卻造成了兩車後勤維修的差異。HONDA合理的價格，加上日本原廠技術支援，服務、效率、品質皆不在話下。BMW作為全球高級品牌，相對其他車廠，維修保養的費用稍高。然而G310R後勤待料的時間不短，一旦故障就必須等待。而離開原廠，在坊間找到精通BMW的技師更是難上加難。以通勤車款而言，較長的待料時間、維護成本並不符合車主需求。也因此在後勤維修的部分，CB300R得到壓倒性的勝利。
▲G310R雖然由東南亞國家生產，但是後勤維修成本卻比同級距的對手高。
▲CB300R同樣由東南亞製造，但後勤維修成本卻較G310R低。
第三名：價格及優惠47%（G310R 8% vs CB300R 92%）
價格永遠是車主們必然考量的重點。只要279,000，您就是BMW車主。」是G310R最誘人的魅力。相較BMW動輒8、90萬元的售價，G310R的價格相對之下非常親民。再搭配原廠的購車專案，要入主一台BMW確實並非難事。然而，CB300R卻橫空出世，讓小資族能夠以23萬左右的價格就能入手。同樣配備倒立式前叉、數位儀表板等配備，但是價格更實惠的CB300R，對預算有限的車友而言是能夠輕鬆進入重車圈的好選擇。
▲豐富的配備以及實惠的價格，CB300R成為預算有限的車主踏入重車圈的好選擇。
▲在BMW動輒8、90萬起跳的售價中，G310R的價格相對親民，是入手BMW的「最低門檻」。
第二名：品牌62%（G310R 29% vs CB300R 71%）
BMW廠標加持，G310R可說是擄獲不少車迷的心。強大的品牌效益，周遭的車輛、行人行注目禮也只是樸實無華的日常。HONDA CB300R也藉著HONDA前輩們打出的江山，累積不少死忠粉絲。在四輪上HONDA的品牌效益雖不如BMW強力；但是在二輪界中，HONDA的實力也屬於前段班的佼佼者，甚至不亞於BMW的風采。而CB300R與G310R價差將近五萬元，有人願意增加預算入主BMW，但是多數車友依舊選擇了HONDA。
▲BMW廠標加持是許多車主購買G310R的原因之一。
▲儘管BMW廠徽的魅力無限，多數車主還是選擇HONDA。
第一名：外型72%（G310R 18% vs CB300R 82%）
G310R設計相對傳統。G310R承襲自家老大S1000R的外觀設計，金色倒立式前叉搭配自家輻射卡鉗展現G310R運動氣息。雖然車頭鹵素一體式大燈設計顯得單調陽春，但是油箱肌肉線條上搭配BMW經典廠徽凸顯藏不住的霸氣，再加上緊湊的一體式坐墊更讓車輛的視覺效果更加俐落。CB300R復古外型的LED圓燈則承繼家族Neo Sport Cafe’設計風格。以復古為基礎融合現代元素。配備上LED方向燈、數位式儀表、粗壯的倒立式前叉及油箱稜角分明的線條，使車輛霸氣一覽無遺。半分離的前後椅墊更添加幾分跑格神韻。雖然兩者設計各有千秋，但是CB300R更能受到大眾喜愛。
▲G310R 車頭採用鹵素燈泡、一體式大燈的設計略顯陽春。
▲G310R油箱向後延伸的肌肉線條，搭配緊湊短小的一體是椅墊，賦予車輛靈敏氣質。
▲承襲NEO SPORTS CAFE家族特徵，CB300R（中）跟老大哥CB1000R（左）、CB150R（右）皆配備LED燈具、倒立式前叉。結合復古與科技。