四驅六缸渦輪Nissan R34 GT-R挑戰後驅V8自然進氣BME E39 M5 有贏面嗎???

不久前Carwow進行了一場1990年代的高性能車之戰。它們分別是來自德國的BMW(寶馬)E39 M5以及來自日本的Nissan(日產)Skyline R34 GT-R。這兩輛車都是1990年代車迷性心目中的夢幻車種。

在原廠不流行渦輪增壓的1990年代E39世代的BMW M5搭載4.9升V8自然進氣引擎,這具大排氣量引擎可輸出394 hp(400 ps)的最大馬力和51 kgm的最大扭力。影片中這部E39 M5使用的是六速手排變速箱,驅動方式為後輪驅動。 

Skyline R34 GT-R搭載的是2.6升直列六缸雙渦輪增壓引擎,它的輸出馬力為276 hp(280 ps),扭力有40 kgm。當時日本汽車製造商達成協議,都不製造高於280匹馬力的車。這部GR-R使用六速手排變速箱將動力傳送到四個車輪上。

在第一場比賽中,GT-R的駕駛没有控制好起步而陷入困境,這讓M5輕鬆獲勝。第二場比賽,GT-R駕駛在學到教訓後有了好的開始,讓GT-R從頭贏到尾。第三場比賽是兩車最接近的一場比賽,M5依靠大排氣量和大馬力率先越過終點線。M5的零四最佳成績為13.3秒,GT-R的最佳成績為13.4秒。 

結束三場靜態起跑後接著是動態起步。第一場以二檔30 mph開始,主持人一倒數完開始加速M5就擺脫了GT-R而去,並贏得勝利。第二場以三檔50 mph開始,M5依然贏得勝利,但兩車距離並没差非常大。第三場以三檔60 mph開始,此次兩車的幾乎平行,後來M5才慢慢的超前贏得勝利,兩車的差距很小。 

最後是煞車比賽。兩車從113 km/h開始進行全力煞車。這一次,重量輕的GT-R具有優勢,在較短距離內停下來,它的車頭大致與M5的後保險桿平行。

[Source:Carwow]

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