現今很多汽車品牌正在努力要在未來只專注於製造電動車。而目前可說是還處在過渡期中，且正有許多不同的計劃正在完成。BMW（寶馬）最近表示，他們的產品也正在轉向電動車，但這並不會促使他們放棄低價市場。
根據路透社的報導，BMW首席執行長Oliver Zipse在Bosch汽車供應商活動中發表了上述言論。這位執行長表示，高級汽車製造廠商離開低價市場是錯誤的。他補充說，該市場“將成為你未來業務的核心”。
這與Mercedes-Benz（賓士）的做法不同，後者今年稍早時宣布將把75%的投資集中在更大、更昂貴的汽車產品上。不過，BMW的德國競爭對手並沒有完全放棄低價市場和小型車，但三芒星也承認他們的小型車戰略雄心過大之後，正在進行策略調整。
Mercedes-Benz計劃將其入門車型從七款減少到四款，並已決定在美國市場淘汰 A-Class。M-Benz打算將其陣容重新調整為三個類別：入門豪華車品、核心豪華車和高級豪華車。入門豪華車型的首款電動車將於2024年推出，並以該公司專用的MMA平台打造。
然而，製造更小的電動車確實面臨著挑戰。由於許多地區依然缺乏充電基礎設施；且目前汽車消費者對電動車提供的續航里程還是非常在意。較小的車型幾乎沒有空間容納大而重的電池組，增加更多的設計和包裝複雜性。但是隨著時間的推近未來電池組會變得更高效（更小、更高功率密度和更輕）以及充電情況的改善，設計和製造低價電動車和小型車將變得更加容易。