Audi（奧迪）在上週三發布了一個令Audi賽車支持者心碎的聲明，Audi官方表示，Audi將把賽車重心轉移到與Abt Schaeffler團隊合作的Formula E。DTM會繼續開發，Rallycross的部分尚未下定論，Audi暗示可能會讓DTM賽車手Mattias Ekstrom來經營。
Audi董事會主席說：“我們的競賽將會轉移到電動車，隨著我們的量產車一一的電力化，我們的競賽車也應該要更積極地朝向這個未來的趨勢”。
Audi賽事總監Dr. Wolfgang Ullrich 表示：“經過了18年的概念設計及開發，我們13次的冠軍成績要離開Le Man真的是一個非常艱難的決定” 。
目前LMP1的賽事只有Toyota（豐田）和Porsche（保時捷）確認參加以外，還沒有其他車廠的參賽消息，少了Audi的參與，明年的LMP1就少了一些看頭。
以下小編整理出Audi部分的輝煌歷史給大家回味
-1998年Audi第一次參加LMP1， 用了R8R和R8C兩款車型
-從2000年開始使用的R8在LMP1 24小時耐力賽連續贏了三年的冠軍。
-2006年時在La Sarthe的R10
TDI榮獲了第一台柴油冠軍車的美名
-2010到2014年的R15
plus 及 R18油電混合成了這4年的冠軍
[Source：motor1]