源自於賽道的前衛科技，在FIA WEC世界耐力錦標賽事和Le Mans 24小時耐久賽所達成的輝煌成績和歷史，參賽18年間至今無人披靡；但對於不斷突破自我的四環品牌來說，挑戰極致永遠是品牌的價值核心。當其他品牌都在搶攻油電混合市場的時候，Audi（奧迪）早已將雄心鎖定在純電動車技術上。如今，Audi將再度展現以賽道科技體現造車工藝的決心，繼FIA WEC世界耐力錦標賽事的輝煌成就，四環品牌正式宣布將2016年底劃下最完美的句點，自2017年起，全心投入純電動車賽事FIA Formula E
電動方程式，以2018年打造純電動量產車為目標，放眼前瞻電動車未來科技！日前宣布與FIA Formula E電動方程式參賽隊伍Team ABT Schaeffler Audi Sport車隊深化合作關係，而Audi將發揮來自Neuburg和Neckarsulm的300位賽車運動後勤團隊，結合實戰經驗和技巧，打造即將在2017年啟用的FIA Formula E電動方程式廠車，並延續Audi在賽道上淬鍊科技的精神，為2018年展開的Audi純電動車率先布局，正式宣布四環品牌在純電動車的未來研發願景。AUDI AG執行長Rupert Stadler表示：「Audi的市售車將朝逐步電動化的方向前進，而做為技術先鋒的賽車更是如此，因此我們將轉移賽事重心至電動車，在賽道上研發與測試未來純電動車前衛技術。」
在FIA WEC世界耐力錦標賽的輝煌戰績，將在今年賽季結束後畫下完美句點。參賽18年來以Le Mans原型車贏得13場Le Mans 24小時耐久賽冠軍，奠定了難以超越的里程碑，分別以TFSI引擎贏得2001年首場冠軍，又再度以TDI引擎和TDI Hybrid柴電複合動力系統贏得2006年和2012年的桂冠。目前參與的185場賽事中，Audi Le Mans原型車共贏得106場勝利、80次桿位起跑和94次最快圈速，其傳奇歷史可說是無人披靡。Audi將延續「源自賽道，為速度而生」的競技精神，將FIA WEC世界耐力錦標賽的傳奇延續，在FIA Formula E 電動方程式賽車，一個前所未有的全新領域中，再造四環傳奇！
[Source：台灣奧迪]