Audi 2024全球汽車銷售不如以往,連德國自家人都不捧場!

2024年,Audi全球銷量為167萬輛,較2023下降12%,這個百分比數字看起來不多,但是對比同集團的保時捷在2024年全球銷售只下降了3% ,Audi 面子都掛不住了,特別是在德國本土的情況最為嚴重,總體銷量下降超過21.3%!

雖然目前歐洲汽車業舉步維艱,尤其是德國和義大利的情況最為糟糕,本週一VAG集團旗下的Audi CEO Gernot Döllner 公佈了2024年的上面所述銷售數據時,結果比預期的還要差,換算全年約莫少賣了22.4萬輛車,而且在電動車方面也是慘淡,只賣了16.4萬輛,較2023年下降了8%。

Audi 把銷售不如預其歸咎於2024年是”經濟環境停滯和結構性問題“的一年,緊張的政治局勢也為整個汽車行業帶來巨大挑戰,這對全球消費者產生了影響。Audi銷售業務主管Marco Schubert 稱2024年戈為“過渡年”,除了已經推出Q6 etron,2025還要推出”超強車型”-Q3、A7和一些PHEV(插電混動),未來銷量會逐漸增加。但事實上路人皆知,還不都是因為在中國大陸巿場慘敗,有了便宜多樣的國產電動車,德國車高、大、上的形象已不復以往,這也是全球車廠未來要面對的大問題。

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此外,Audi頭殼抱在燒的問題還決定關廠的比利時布魯塞爾的電動車工廠(該廠生產奧迪Q8 e-tron),有3000名左右員工還不知何去何從; 再根據《Manager Magazin》雜誌的報導,Audi 未來可能還要計畫裁員2000人,但傳說終極目標是全球15%員工可能會被離職,光在德國裁員人數就可能超過4500人,但受影響的主要是與汽車生產無關的職位,例如研發或是內勤部門等。

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