就在Aston Martin（奧斯頓馬丁）重返Le Mans 24小時耐久賽前夕，原廠再度端出一款驚世駭俗的作品-Valkyrie LM，這款限量僅10台的純賽道版超跑，幾乎就是Le Mans賽場上Valkyrie廠車的客戶版本，將賽車科技與狂熱激情帶進超級富豪收藏家的車庫。
Valkyrie LM所使用的底盤、空力套件以及整體結構，都與即將出戰Le Mans（6月14日的Sarthe賽道）上的廠車幾乎如出一轍。其核心是一具來自Cosworth的6.5升V12自然進氣引擎，搭配七速序列式變速箱與撥片換檔機制。此外，車身底下藏有雙A臂水平式懸吊系統，並配有側向與中央可調式避震器，全數移植自賽場版本。
不同於世界耐久錦標賽（WEC）與IMSA中的Valkyrie賽車版本，Valkyrie LM並不受FIA配重與電控限制，理論上可達到更輕盈、更快速的表現。Aston Martin為LM配備專屬Pirelli光頭胎，且調整動力系統以便使用市售汽油，讓保養與補給更方便，也為賽道日提供更實用的體驗。
為讓這台高性能機器更適合高階車主在賽道上享樂，Aston Martin特別重新設計了駕駛介面。內部標配FIA認證的六點式安全帶、碳纖桶型座椅與自動滅火系統，並配備整合式駕駛顯示器與換檔燈。這不僅讓駕駛者掌控全局，也延續了賽車本色。
Aston Martin耐久賽主管Adam Carter表示：「Valkyrie LM與目前參賽的Valkyrie賽車幾乎一模一樣，僅針對homologation（同規認證）進行些微調整，確保這款車能被賽道玩家與收藏家輕鬆駕馭與享受。這是當今市面上最貼近真實Hypercar賽車的體驗。」
若你不想自己處理維修與後勤支援，Aston Martin也貼心提供arrive-and-drive方案，負責一切運輸、技術團隊、車手教練、課程教學與數據分析服務。車主只需帶上頭盔與熱情，其餘由Aston Martin全權打理，專業又尊榮。
Valkyrie LM預計於2026年第二季開始交車。十位幸運車主將在同年底獲邀前往英國Gaydon總部參加專屬晚宴，與原廠工程團隊共度難忘時光，分享對這輛極致賽道機器的熱愛與心得。
目前Valkyrie LM的售價尚未公開，但參考標準Valkyrie街道版起價高達320萬美元，LM作為更為極端、限量且無法上路的賽道武器，其價格勢必更高。
對那些渴望坐擁屬於自己的Le Mans賽車、並實際下場體驗V12極限聲浪的頂級玩家而言，Valkyrie LM不只是車，更是一場終極賽道夢的具體展現。在這個連超跑都逐漸電動化的時代，Aston Martin用這10輛無妥協的自然進氣怪獸，寫下Hypercar歷史最後的燃油詩篇。
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