在不久前我們曾介紹了Audi為了慶祝TDI柴油動力的名號問世25周年，因此近日也發表了一款搭載最新TDI動力的概念性能車款RS5 TDI Concept，其以TDI柴油動力結合電控渦輪增壓技術的動力組合也令人印象深刻，不過更早之前BMW的M Performance性能部門就已運用了同樣的概念，為旗下車系推出了M50d車型，展現出前所未有的”Diesel Power”～
鑒於兩大對手都已基於電控渦輪增壓技術推出了量產作品，看在Mercedes-Benz眼中自然不是滋味，近日其性能部門Mercedes AMG的頭目Jochen Martin Schmid便表示也開始考慮導入e-turbo電控渦輪增壓技術、並透露Mercedes AMG其實早已暗地開發相關技術，而今年度之所以能夠在F1賽場上展現出統治者般強大實力、便是電控渦輪增壓技術的應用，而未來的新款AMG性能車型自然也不排除導入這樣的科技。
當然Jochen Martin Schmid也表示，由於一般市售車款其動力輸出特性及因應法規上的限制，與F1賽車動力系統自開發階段起就有著根本上的不同，但Mercedes AMG目前也在努力將e-turbo電控渦輪增壓技術導入量產車型當中，或許在不久的未來AMG將會有著出人意表的最新性能作品？
[Source: Drive]