也許本篇文章對台灣的開車族來說没有什麼太大幫助，但如果你/妳必須在下雪的國外地區開車，那請一定要看完本篇文章與影片。
冬天即將來臨，國外較寒冷的地區會下雪，路面很濕滑，這也意味著行車環境將變得更加危險。
雖然有許多車主會認為他們的四輪驅動休旅車在冬季環境會比較安全，但如果想要充分利用四驅車輛的優勢車主還是要更換成冬季輪胎。有些車主可能會認為冬季輪胎不是四輪驅動車所必需要的，但是Tire Rack最近拍攝了一段影片，展示了四驅休旅車在使用冬季輪胎與全季節輪胎之間的巨大差異。
從影片的1分38秒開始，您可以看到Tire Rack拿了兩輛Toyota（豐田）RAV4在冰上進行測試。雖然它們看起來幾乎相同，但其中有一輛是使用全季節輪胎，而另一輛是採用冬季輪胎。
在測試中，採用全季節輪胎的RAV4花了3.70秒完成18.2公尺的加速。配備冬季輪胎的RAV4則只花了3.10秒就完成相同任務。
在冰上煞車是件困難的事，本段影片中也充分又清楚的證明了這一點。雖然片中的RAV4僅以19km/h的速度行駛，但使用全季節輪胎的RAV4需要17.3公尺的距離才能完全停下來。使用冬季輪胎的RAV4則只需要10.2公尺就完全停止。
Tire Rack還進行了轉彎抓地力測試，使用冬季輪胎的RAV4在沒有任何問題的情況下完成了轉彎，而採用全季節輪胎的RAV4則衝出車道範圍。
除了四輪驅動休旅車的測試之外，Tire Rack還對前輪驅動的Toyota Camry進行了相同的測試。儘管驅動方式不同，但結果基本上是相同的。