源自於第二次世界大戰前即推出的Kadett，於1991年問世的Astra也理所當然的成為Opel品牌中的主力車系，在Opel也幾經轉手之後，如今隸屬於PSA與FCA合併下的Stellantis集團徽下，也讓最新問世的第六世代車型Astra L也有著與以往不同的血統。
依照集團針對C Segment級距的規畫，最新問世的Astra L也轉而採用原PSA所開發的EMP2底盤平台，採用前麥花臣/後扭力樑的懸吊配置，並與不久前發表的第三代Peugeot 308有著濃厚血緣關係，而Astra L在外觀設計方面，首先在車頭方面導入了Opel Vizor設計語彙，有著頗為銳利的車頭線條、倒L日間行車燈與以168顆LED光源組成的Intelli-Lux LED Pixel 矩陣頭燈組，車尾部分則配置了倒L造型的LED尾燈組，閃電廠徽與ASTRA車型字樣則跟隨流行的安置於尾門中央，而在車身尺碼長寬高方面分別為4,374mm×1,860mm×1,470mm，軸距則為2,675mm。
接著打開車門之後，首先即可看到Astra L中控儀錶採用最新的Pure Panel配置，藉由10吋數位儀錶與微微偏向駕駛者的10吋中控螢幕組成，並藉由簡化的中控界面按鍵與造型獨特的多功能方向盤快撥鍵進行操作，加上相當小巧的排擋桿，並導入Intelli-Drive 2.0半自動駕駛輔助系統和Intelli-Vision 360度環景攝影鏡頭，讓車室內呈現更具科技感的氛圍，且在軸距較前代車型增加13mm的情況下，也使車室內擁有讓4名成人舒適入座的空間，以及422公升起跳的後厢容量，且不久後還會再追加Sport Tourer旅行車型，讓實用空間更為增加。
至於在動力配置方面，Astra L預料也將比照第三代308的配置，原廠目前僅透露將提供輸出功率110hp至130hp的汽油/柴油動力，以及最高輸出可達225hp的PHEV選項，據InCar癮車報的推測應包含了 EB2ADTD/DTS 1.2 L直列三缸渦輪增壓汽油引擎（110hp/20.9kgm~130hp/23.5kgm）、1.5L DW5直列四缸Blue HDi渦輪增壓柴油引擎（130hp/30.6kgm）搭配六速手排或八速自排變速箱，以及兩款 EP6FDT 1.6L直列四缸渦輪增壓汽油引擎、搭配81kW的電動馬達組成的Plug-in可充電式油電複合動力系統（180hp~225hp/36.7kgm）搭配八速自排變速箱，並提供60公里的純電行駛里程。
根據Opel以及英國專屬雙生品牌Vauxhall表示，Astra L將會在今年秋天開始接單，預計在明年初開始交車。