其實換輪胎或是四輪定位這個話題，我們已經做過多篇詳細的報導，而這次Yokohama(橫濱輪胎)高雄新開幕的旗艦店 – 車樂福汽車生活館，將要為我們示範最新的拆胎技術/機具設備 – ｢A500魔術拆胎機｣。
我們就直接來看看下面的影片，到底所謂的｢魔術拆胎機｣，跟傳統一般的拆胎機有何不同？而它的優點到底還有哪些地方。
▲基本上，當車輛進入Yokohama(橫濱輪胎)高雄旗艦店 – 車樂福汽車生活館後，接待技師會先詢問車主要維修或檢查的項目；然後 請客戶到接待室等候。接著他們會清洗雙手後，將車輛裝上椅套、方向盤套、排檔套、以及腳踏墊紙，再把車輛開到頂高機處、開始進行作業工程。
▲本次換胎的車輛，其胎面除了有吃胎現象外，輪胎的外緣處也有嚴重龜裂的現象，而且經過｢胎紋深度計｣測量後，輪胎的胎溫深度也已經不足。
▲車主後來決定更換的輪胎為Yokohama的EP400｢Earth-1省油輪胎｣。
關於Yokohama Earth-1省油輪胎的介紹，請參考以下：
Earth-1省油輪胎特性介紹
Earth-1省油輪胎油耗表現實測
▲接著，開始進行輪胎拆裝、輪胎平衡、3D四輪定位的施工。
A500魔術拆胎機詳細原理介紹
[以下分頁繼續說明：傳統紅外線檢測、以及3D光學定位檢測的差異]
紅外線檢測儀器操作
▲上述影片另有詳細文字圖片說明：請參考這裡：
[保養]四輪定位(上) – Beissbarth紅外線檢測儀器
3D光學檢測儀器操作
▲上述影片另有詳細文字圖片說明：請參考這裡：
[保養]四輪定位示範（下）- Hofmann 3D檢測儀器
[以下分頁繼續說明：一般店家、以及Saab總代理商富汽車對於｢輪胎組裝&平衡｣的施工差異]
一般店家示範輪胎組裝&平衡
▲上述影片另有詳細文字圖片說明：請參考這裡：
[保養]四輪定位示範（下）- 輪胎安裝平衡
Saab工程師安裝Yokohama ADVAN dB靜音輪胎及平衡過程
▲上述影片另有詳細文字圖片說明：請參考這裡：
[疑惑]升級輪胎就一定能縮短剎車距離？
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