在Ferrari的歷史中不得不談到這輛-《Ferrari F430 Scuderia》，一輛F360 Challenge Stradale的後繼車款，更是一名替458 Speciale與488 Pista 鋪路的拓荒者。在Scuderia 車型上可說是F430車型中最強演變，導入了許多Enzo的設計元素與FXX的造車經典加上風洞測試，無論是在阻力、輕量化、撞風、散熱、動力都有著別於一往的高效能。
在動力部分，代號F131的4.3升V8引擎更新了許多零組件以及強化，包括碳纖維進氣、強化活塞，並將壓縮比上調至11.88:1，創造出510PS的最大馬力；變速箱部分，Scuderia採用的為F1自手排換檔系統(Superfast2)，以60毫秒換檔震驚車界，最後輔以極致輕量化的1,250kg車重，0-100km/h加速比標準車型壓縮了0.4秒，來到3.6秒，0-200km/h加速也可在11.6秒完成，極速320km/h。
但在改裝廠的認知下，這20PS的輸出根本不直得一提，於是Novitec透過植入二組機械增壓、腹內強化與ECU優化等工程後，將V8引擎的效能提升至777PS；此外，這款F430 Scuderia還是世界上僅有八輛的Novitec Rosso改裝版本，換上燻黑尾燈與消光灰塗裝，兇勁十足。現在，這輛馬力完勝488 Pista的「老馬」將在山路上進行測試，快來跟小編一起看！