卡丁車是賽車活動最入門的車款，而喜愛速度感的人們都能用少許的花費體驗絕佳的速度感，位於桃園的大魯閣卡丁車場可說是北台灣最具指標性的賽車場地，該場地官方在今日(3/22)邀請媒體宣傳與體驗他們全新更新的「N35」以及「Super N35」卡丁車款，為求吸引更多人氣，他們也找來了「大魯閣賽車女孩俱樂部」的三位成員Iris、Betty、和Anka到場站台。
擁有60年歷史的義大利卡丁車品牌Birel在2014年底與歐洲賽車公司ART Grand Prix結合，成立了「Birel ART」這個品牌，今天這兩部車款就是由這間公司出品的。
Birel ART N35較舊款車型擁有更亮眼的外型，新設計的保桿和防撞條不僅造型引人注目，在保護車手安全性的表現上也比以往更好，此外，新的N35卡丁車還加入了多元化的座椅與踏板調整機能，座椅擁有前後80mm的調整空間、踏板則擁有四段距離調整，絕對能符合不同身材的駕駛者需求，至於動力部分，同樣採用來自日本的Yamaha MZ200四行程單缸氣冷引擎，排氣量192cc，最大馬力7.5 hp，最高轉速為5,500rpm，時速最高可達70 km/h，這具引擎壽命長達1,000小時，易於保養與穩定的輸出在玩家之間擁有不錯的風評。
接著是Birel ART Super N35，這輛車的車架與N35相同，唯一不同處在於引擎換裝了動力強勁的二行程引擎，還有輪胎換裝了Yamaha SL賽事使用的VEGA SL8競技胎，動力與抓地力同步提升的同時能讓該車擁有更恐怖的賽道性能，這具引擎是義大利製的IMAE 100二行程引擎，排氣量98.53cc、最大馬力22 hp、最高轉速為15,000rpm、時速最高則來到了98 km/h，強大的動力表現請喜愛挑戰自我的讀者朋友們務必嘗試看看！
筆者兩部卡丁車款都有進行試駕，Birel ART N35在一般行駛感覺上沒有過於特別之處，整體表現相當平穩，稍事接觸的玩家肯定能駕駛的得心應手，就算是只想要體驗速度感的一般民眾也能玩得十分盡興！
Birel ART Super N35就是完全不同的事情了，筆者才想說N35跑出節奏了應該不成問題，但是Super N35在極速、出彎扭力的表現較N35強悍不少，差異之大令人感覺這兩部根本就是完全不同的車款！直線底一口氣衝上98 km/h的極速令人大呼過癮，惟筆者在卡丁車經驗不足，無法激出這部車的極限動態，有興趣的讀者請一定要去挑戰看看這輛車！
大魯閣卡丁車場為推動國內賽車風氣，在今年也規劃了多樣的賽事，包括「大魯閣N35卡丁車耐久賽」、「大魯閣YAMAHA SL卡丁車錦標賽」、以及「大魯閣卡丁車夏季/冬季慶典」，若是想參予卡丁車賽事的讀者朋友們可以閱覽一下下方的附圖。