Bentley（賓利）最近推出了最後一款純V8版本，即Edition 8，向舊款Continental GT告別。僅僅一週後，這家英國奢華汽車品牌已經預展了他們新車型，雖然它看起來像是2017年首次推出車型的改款版本。
無論如何，Bentley已經公布了這款新Continental的早期圖片和技術規格。正如預期的那樣，下一代Continental採用了以V8引擎為基礎的超高性能混合動力系統。內燃機引擎與電動馬達共同合作，總綜效馬力來到771 hp，扭力也高達101.9 kgm。這些數據甚至高於Batur上的W12引擎，後者”只能”輸出740 hp和102.3 kgm的動力。
未指定的電池組在WLTP規範測試中得到50英里（80公里）的純電續航里程，因此在更嚴格的EPA測試中可能會略少一些。Bentley最強大的量產車將配備四輪轉向和四輪驅動系統，並具備扭力分配技術。其他配備還包括雙閥避震阻尼器、限滑差速器和48Ｖ電子防傾技術。這些升級將使新款Continental GT成為Bentley 105年來歷史上動態性能最強的道路跑車。
雖然Bentley尚未透露具體的性能數據，但新車型的加速性能可能會超過舊款Continental GT Speed。已停產的W12引擎跑車從靜止加速到96 km/h僅需三秒半，最高速度可達208 mph（335 km/h）。說到這具6.0升雙渦輪增壓引擎，其生產即將結束，最終的超級限量版Batur將成為其告別作。如果未來有新款Continental GT Speed，它將不再搭載十二缸引擎。
雖然車重尚未明確，但邏輯推斷，由於增加了混合動力部件，車重會比舊款V8車型更重。其前代車型重量接近4,800磅（2,177公斤），因此如果重量突破5,000磅（2,268公斤）也不會讓人感到驚訝，這和舊款W12車型類似。然而，這不應該成為太大的問題，因為Continental GT是一款豪華巡航跑車，而非靈活的超級跑車。新一代Continental GT將於六月率先以Coupe車型亮相，敞篷版可能稍晚之後推出。