目前這一代的Porsche （保時捷）718 Cayman 終極版本Cayman GT4 RS預計將於11月進行全球首度亮相；而在這之前Porsche發布了一段關於這款跑車在Nurburgring Nordschleife賽道上行駛的車載影片。
結果Cayman GT4 RS在20.6公里賽道的單圈時間為7分04.511秒（全程 20.832公里為7分09.300秒），比Cayman GT4快了23.6秒，成為有史以來最快的Cayman。
車手Jörg Bergmeister創造了令人印象深刻的單圈時間，代價是花費了 500多個小時的開發時間。他表示：「718 Cayman GT4 RS是一款毫不妥協的操駕機器。它在山路上感覺就像卡丁車一樣敏捷，但在賽道上卻非常穩定和平衡。Caymen GT4 RS是Porsche有史以來開發過最犀利的汽車之一」。
Cayman GT4 RS配備了Michelin（米其林）Pilot Sport Cup 2 R輪胎，這個輪胎將提供作為量產車的選購配備。另外，Caymen GT4 RS也會配備賽車座椅，為駕駛提供優異的包覆性以及最大的安全性。這是Cayman/Boxster家族成員中的第一個RS版本。向RS傳統致敬，終極Cayman將更輕、更強大，更激進，下壓力更大。
Cayman GT4 RS在外觀上擁有重新設計的空力車身，包括一個更突出的前導流下巴、車頭蓋進氣口、後四分之一車窗改為外冷卻進氣口、車側進氣口加大，還有一個大導流尾翼。Cayman GT4 RS 還將配備更大的煞車系統和重新調校的底盤和懸吊。
Cayman GT4 RS將由升級版的4.0升六缸水平對臥自然進氣引擎提供動力，這具引擎將可輸出比718 Cayman GT4的414 hp（420 ps）還大的馬力，但很可能會低於911 GT3的503 hp（510 ps）。在官方影片中，車手Jörg Bergmeister聲稱Cayman GT4 RS的動力增加是最顯著的差異，暗示著動力的提升；而引擎所輸出的動力將透過PDK自排變速箱傳送到後輪。