2022 KYMCO CV3實車:明年上半年發表!三輪紅牌大羊量產車搶先看!

從2017年米蘭車展推出概念車以來,以AK550為基底的CV3配置了前雙輪的三輪車結構,搭載550c.c.雙缸引擎,加上符合人體工學舒適的設計,成為KYMCO旗下第一款三輪大型速克達,預計明年上半年發表,而就在今天CV3終於以量產車之姿出現在消費者眼前,就一起來看看實車吧!

授權轉載自:Moto7

原文:2022 KYMCO CV3實車:明年上半年發表!三輪紅牌大羊量產車搶先看!

2022 KYMCO CV3。

2022 KYMCO CV3規格表

  • 引擎型式:DOHC 水冷直列雙缸引擎
  • 排氣量:550.4c.c.
  • 最大馬力:51.6ps / 7,500rpm
  • 最大扭力:53Nm / 5,750rpm
  • 油箱容量:15.5L
  • 輪胎尺寸:前 雙110/70-13、後 160/60-R15
  • 前懸吊:潛望式正叉
  • 後懸吊:水平單槍後避震
  • 前煞車:雙碟、ABS
  • 後煞車:單碟、ABS
  • 軸距:1,580mm
  • 座高:795mm
  • 整備重量:280kg
  • 售價:N/A

 

豐富層次的外觀設計

相比AK550如生物般的肌肉線條與銳利眼神,CV3的線條更加剛硬,全車皆使用LED燈具並配有長風鏡,尾殼側邊還配有側箱支架預留鎖點,對於有長途旅遊需求的騎士而言相當實用;段差明顯且配有靠背的座墊也提升騎士和乘客的舒適度。

全車皆使用LED燈具。

原廠即配備長風鏡。

向前延伸的車頭造型宛如機械生物。

尾殼左右兩側預留側箱支架鎖點。

尾燈及方向燈也是LED。

前後座墊都有配備靠枕,長途騎乘的舒適度大增。

與AK550共用心臟

CV3三輪車大羊是以AK550為基底延伸發展的車款,採用皮帶傳動,搭載了550c.c.的水冷直列雙缸引擎作為動力,最大馬力達51.6ps@7,500rpm,最大扭力則有53Nm@5,750rpm,在整體動力數據方面的確與AK550相差不大。

同樣沿用AK550的皮帶傳動系統。

前二後一的三輪配置

CV3的三輪機構用上了與YAMAHA類似的單輪雙避震機構,並不是採用國產三輪車較常見的雙A臂設計,如此的轉向機構設置讓CV3在轉彎時可以更靈活一些。前懸吊用上了一共四支潛望式正叉,一邊兩支加上位於中央連結兩側的液壓機構完成整個轉向機制;而輪胎尺寸前方兩顆輪胎是110/70-13,後輪則是160/60-15的配置,原廠配胎為MAXXIS MA-WINGS。

前兩輪尺寸為13吋。

共有四支前叉構成的三輪機構。

前輪為單向雙活塞雙碟,配有ABS。

踏板處有腳煞車方便同步煞車。

操作介面

CV3搭載了TFT全彩液晶儀表,可能會整合Noodoe車聯網系統,透過把手右邊橘色與灰色按鍵操作;下方還有三輪機構固定按鍵及雙黃警示燈,在城市中騎乘豪不費力;熄火開關則位於前方;左手把總成配有定速、遠近光燈、方向燈、喇叭及駐車手煞車;龍頭中央有免鑰匙系統的解鎖鍵,下方配有選單操作、開起車箱、車輛上鎖等功能的按鍵。

CV3搭載了TFT全彩液晶儀表,手把總成和龍頭上的按鍵非常多。

可能可以透過把手右邊橘色與灰色按鍵操作Noodoe車聯網系統;下方還有三輪機構固定按鍵及雙黃警示燈。

熄火開關位於前方。

左手把總成配有定速、遠近光燈、方向燈、喇叭及駐車手煞車。

龍頭下方配有選單操作、開起車箱、車輛上鎖等功能的按鍵。

 

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