2022 APRILIA GPR250S中國發表:換名Tuono 250!27.5匹純正血統雄獅

在2019年底時,APRILIA在中國當地的合資子公司「宗申阿普利亞」發表了仿賽輕檔車款「GPR250R」,雖說非以「RS」車系出道,但外觀卻披上了上一世代的RSV4的經典大面積三燈設計,以及銳利、剛硬的空力外型。而就像其他排氣量的RS車系,必然也會有個騎姿更舒適、車殼更少的Tuono車系作為雙生車款,最近宗申阿普利亞也終於在中國市場發表了GPR250S,也就是一台名字不叫Tuono的「Tuono 250」!

授權轉載自:Moto7

原文:2022 APRILIA GPR250S中國發表:換名Tuono 250!27.5匹純正血統雄獅

APRILIA GPR250S。

APRILIA GPR250S規格表

  • 引擎型式:DOHC水冷四行程單汽缸4V
  • 排氣量:249.2c.c.
  • 最大馬力:27.5ps/9,000rpm
  • 最大扭力:21.5Nm/7,500rpm
  • 前煞車系統:300mm浮動單碟+輻射卡鉗
  • 後煞車系統:218mm固定單碟+單活塞卡鉗
  • 煞車輔助系統:雙通道ABS防鎖死煞車系統
  • 前懸吊系統:41mm倒立式前叉
  • 後懸吊系統:中置單槍避震器
  • 前原廠配胎尺寸:100/80-17
  • 後原廠配胎尺寸:130/70-17
  • 油箱容量:14L
  • 裝備重量:145kg
  • 座高:820mm
  • 軸距:1,345mm
  • 特色配備:鋁合金環抱式車架、高反差LCD液晶儀表、輔助滑動式離合器、RK鏈條、全LED燈具

GPR250S承襲APRILIA一貫不吝於給予高檔配備的熱血作風,不僅249c.c.的水冷單缸引擎能夠輸出27.5ps的最大馬力與21.5Nm的最大扭力,更有鋁合金環抱式車架、41mm倒立式前叉、輻射卡鉗、RK鏈條提供出色的操駕體驗。同時更有輔助滑動式離合器與雙通道ABS,為騎士提供多一層的安全保障,裝備重量也僅有145kg。

249c.c.的水冷單缸引擎能夠輸出27.5ps的最大馬力與21.5Nm的最大扭力。

同時儀表也搭載多色、高反差的LCD儀表,擁有出色的辨識效果,燈具也為全車LED形式,其中定位燈更採用導光條設計,無論是照明效果、耐久度與質感皆有加分。

高反差的LCD儀表,資訊一目了然。

搭載全車LED燈具,定位燈更為導光條設計。

發售細節

APRILIA GPR250S的建議售價為24,800元人民幣(約合新台幣109,627元),並提供競技紅、機械灰兩款車色。

而過往由宗申阿普利亞所推出的GPR車系,由於皆為中國境內生產,因此先前受限於法規都未能導入台灣。但APRILIA母廠未來很有可能將GPR車系導入印度市場,藉此填補目前空缺的入門等級產品線,而若是未來真能導入印度市場,甚至是遵循不少大車廠在印度增設生產線的做法,那麽看到這些250級距的雄獅們合法掛牌、在台灣的公路上奔馳,便不會是天方夜譚。

 

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