採用HONDA新世代Neo Sport Café設計語彙的CB650R，不僅外型搶眼，搭載四缸引擎更是廣受國內車迷推崇！究竟CB650R有那些優點及缺點呢？透過車主大調查，為還在觀望是否要購買CB650R的你，整理出2021車主公認的三大優點與一大缺點，讓已經選購CB650R的車主們來告訴你最真實的使用後心得吧！
授權轉載自：Moto7
原文：2021 HONDA CB650R車主公認的三大優點&一大缺點｜車主怎麼說
2021 HONDA CB650R。
HONDA CB650R車主公認的三大優點
第三名：聲浪悅耳（30%）
CB650R所採用的動力心臟為一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。受益於四缸引擎的點火特性，CB650R擁有十分渾厚、綿密的聲浪。配上其如同管風琴造型的四出排氣頭段，似乎訴說著CB650R聲浪之悅耳如同樂器一般！迷人的聲浪當之無愧地登上車主公認優點前三名，共有30%車主對此讚不絕口。
CB650R搭載一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。
動聽的聲浪無愧於管風琴造型之排氣頭段（圖為2019年式車款）。
第二名：高轉動力充沛（42%）
前文提及，CB650R所使用的引擎為649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸設計，並採高轉速設定。最大扭力於8,500轉時湧現，最大馬力則是出現在9,000轉。這樣的輸出設定帶給車主隨著轉速攀升，動力源源不絕出現的感受，也令許多車主表示，騎上CB650R時，經常忍不住持續拉高轉速騎乘！充沛的高轉動力得到42%車主認同，位居車主公認優點的第二名。
CB650R採用高轉速設定649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎（圖為2019年式車款）。
隨著轉速攀升而不斷湧現的動力，令車主不自覺拉高轉速享受（圖為2019年式車款）。
第一名：摩登復古外型（45%）
CB650R在外型設計上，與CB1000R、CB300R等家族車款想同，採用採用HONDA新世代Neo Sport Café設計語彙。結合科技感與經典元素的摩登復古造型，令多數車主在看過一眼後，便難以忘懷！別緻的外型，廣受車主好評，最終以45%奪下本次CB650R車主公認優點的第一名！
光圈造型頭燈相當前衛。
除了頭燈外，尾燈、方向燈等全車燈具皆為LED設計。
車側肌肉線條相當飽滿。
HONDA CB650R車主公認的一大缺點
第一名：騎乘舒適度較差（45%）
本次2021車主大調查中，最多CB650R車主的意見便屬騎乘舒適度了。車主們認為，CB650R偏向運動化的薄、硬座墊設定容易使臀部痠痛，不宜長途久坐。此外，亦有部分車主反應，CB650R在轉速超越6,000轉後，把手的震動便會變得較大，對於騎士的手臂舒適度將略打折扣。共有45%的車主認為CB650R乘坐舒適度較差，是車主公認缺點的首位。
由於運動化的車輛定位，CB650R偏硬、偏薄（圖為2019年式車款）。
超過6,000轉後的把手震動為車主所詬病（圖為2019年式車款）。