於台灣時間2/16下午，印度HONDA BigWing事先預告過的H’ness CB350延伸車型終於發表，正式名稱為「CB350RS」。除了延續H’ness CB350搭載多項高C/P值配備的路線以外，CB350RS與H’ness CB350有哪些不同呢？？？一起來探究探究吧！

授權轉載自：Moto7

原文：2021 HONDA CB350RS發表：運動風格新復古，印度平價黃牌又一力作！

HONDA CB350RS規格表：

• 引擎型式：氣冷、四行程、OHC、單汽缸
• 缸徑*衝程：70mm*90.5mm
• 排氣量：348.36c.c.
• 最大馬力：21.1ps@5,500rpm
• 最大扭力：30Nm@3,000rpm
• 壓縮比：9.5:1
• 變速型式：往復式五檔
• 車架型式：雙搖籃車架
• 前懸吊：正立式前叉
• 後懸吊：雙槍避震器
• 前煞車：單向雙活塞卡鉗，310mm碟盤，ABS
• 後煞車：240mm碟盤，ABS
• 軸距：1,441mm
• 濕重：181kg
• 座高：800mm
• 其他：滑動式離合器、HSTC循跡系統、HSVCS藍芽手機連結
• 建議售價：196,000盧比（約新台幣75,224元）

個性化外觀，風格更強烈

CB350RS搭載規格與H’ness CB350相同的氣冷OHC引擎、儀表與HSTC循跡防滑系統等配備，但在外觀上與CB350做出明顯區別。首先映入觀眾眼簾的，便是CB350RS更加寬大的越野風格原廠胎，以及時髦與實用性兼具的毛毛蟲風格坐墊。

再來看到各項外觀細節：車頭配置乍看之下與H’ness CB350幾乎相同，但CB350RS加上了前叉護套、現代風格的方向燈與前土除，頭燈飾條也改為黑色；排氣管的造型與H’ness CB350明顯不同，而引擎的下方更加上了檔板，使CB350RS整體的運動風格更加強烈。同時車尾使用了類似CB300R的外觀配置，擁有現代化的小型煞車燈與線條俐落的後排架，而在後座的兩側更設置了巧妙融入車身線條的把手，使雙載的舒適、穩定程度更上一層樓。

騎姿調整，更加運動化

同時為了因應整體風格的運動化，CB350RS在騎姿方面也做出了調整。其中最明顯的差別，便是換上了較低的把手。而隨著騎乘三角的改變，也方便騎士進行較為激進的操駕。

車色與售價

目前HONDA BigWing官網已經公佈了紅/黑與黑/黃兩種配色，實際售價雖然會因為地區而有所調整，但平均則落在196,000盧比（約新台幣75,224元）左右。

至於CB350RS會不會引進台灣，目前還是未知數。但不久前發表的H’ness CB350在經由貿易商引進後已經在入門黃牌市場中掀起了不小的炫風，或許只要網路聲量夠大，車迷朋友們不久後便能看見這台CP值極高的復古街跑出現在台灣囉！