2021 輪胎推薦|12吋競技/運動胎款選擇,價格/規格/技術比較

搭載12吋輪框的車款,無論是速克達或小型檔車,近年來強調運動性及操控樂趣的機型可謂如雨後春筍般出現在主流市場;各大車廠不斷地推陳出新,也顯現出此類型車款的愛好者日益增多。若想完整體現車廠於車輛操控性的著墨,一套優秀的輪胎想必不可或缺。今日在這整理出市面上廣受車迷推崇的多款12吋競技、運動胎,推薦給還在猶豫該如何選擇的你!

授權轉載自:Moto7

原文:2021 輪胎推薦|12吋競技/運動胎款選擇,價格/規格/技術比較

 

MAXXIS MA-XR1/MA-XR1S

MAXXIS MA-XR1/MA-XR1S。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$2,400
    110/70-12:$2,300
  • 後:
    120/70-12:$2,400
    120/80-12:$2,600
    120/80-12(S):$2,600
    130/70-12:$2,500

輪胎技術與特性:
國內輪胎大廠MAXXIS藉由廣受好評的MA-R1累計多年賽道經驗;如今以技術及材料突破之姿,再次開發性能更加卓越的MA-XR1與MA-XR1S胎款!MA-XR1的誕生係針對各等級速克達賽車手追求極致性能的渴望,競賽型專用新配方,可於賽道上快速達到輪胎工作溫度,發揮極佳抓地力。街道使用方面,海陸比5.6%設計,可增加更多接地面積,提供更好抓地性能。MA-XR1優異的前輪Profile設計使其擁有極快的傾倒速度,配合後輪增大的接地面積,亦擁有更佳的出彎安定性!

經過製造技術與材料的進步,MA-XR1得以提供更優秀的抓地性能。

競賽型專用新配方,可快速達到輪胎工作溫度,滿足運動甚至賽用騎乘需求。

 

MAXXIS S98 Plus/S98 Sport

MAXXIS S98 Plus。

MAXXIS S98 Sport。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12(Plus):$2,200(市價)
    110/70-12(Sport):$1,580(市價)
  • 後:
    120/80-12(Plus):$2,300(市價)
    120/70-12(Sport):$1,650(市價)
    130/70-12(Sport):$1,700(市價)

輪胎技術與特性:
MAXXIS將S98 Plus定位為賽道用競技產品,透過與賽車手的協力開發調校,導入了全新Ultra-R膠料配方,能讓輪胎快速到達工作溫度,於乾地展現高抓地性,在直線加速及過彎迴旋性上給予車手更安心的操駕感。縱向垂直主溝和交錯人字形主溝分別提供過彎導向性和起步牽引力強化;綠線左側的3D SIPE縮小溝槽設計為降低胎面剛性以增加輪胎接地感。高陸比的胎肩橫向溝設計,有助於過彎時的側向抓地力。而Sport版則相較Plus版,更著重於街道、日常用騎乘,除了擁有更耐磨的特性外,所需的工作溫度也與競技取向的Plus版有所區別,可根據個人需求選擇適合的版本。

縱向垂直主溝和交錯人字形主溝分別提供過彎導向性和起步牽引力強化;3D SIPE縮小溝槽設計增加輪胎接地感。

藉由胎紋設計增強操控性與抓地性。

 

MAXXIS MA-R1

MAXXIS MA-R1。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$1,950(市價)
    110/70-12:$1,800(市價)
  • 後:
    120/80-12:$2,000(市價)
    120/70-12:$1,900(市價)
    130/70-12:$2,000(市價)

輪胎技術與特性:

MA-R1為MAXXIS進軍12吋競技胎市場的關鍵胎款,同時也是多年來長銷不敗的熱門競技胎!針對競賽環境設計的膠料配方,可賦予輪胎優異的抓地力與出彎循跡性。採用尖頭設計的輪胎主溝在溼地上更能有效破除水膜。而方向性的胎面花紋亦使直線、過彎抓地力更為出色。

MA-R1無論膠料、胎紋、胎形等設計,皆是為了在賽場上提供最佳抓地力而設計。

作為長期耕耘賽場的國產輪胎品牌,MAXXIS在12吋競技胎款的開發頗具心得。

 

KENDA K702/K702F

KENDA K702/K702F。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$1,100(市價)
    110/70-12:$1,100(市價)
  • 後:
    120/80-12:$1,100(市價)
    120/70-12:$1,100(市價)
    130/70-12:$1,100(市價)

輪胎技術與特性:

KENDA K702在價錢上有著相當的優勢,對於想省荷包但偶爾又希望能小熱血的車主來說,K702是一款性價比極高的輪胎!較低的海陸比可增加輪胎接地面積;兼顧耐磨的胎料配方也讓K702擁有不俗的磨耗水準。價格實惠、功能性不凡的特點,更使K702成為許多車款原廠配胎的首選。

平實的價格讓K702成為許多消費者的心頭好。

K702同時也是不少車廠愛用的原廠配胎。

KENDA KD1/KD1 Plus

KENDA KD1。

KENDA KD1 Plus。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$1,500(市價)
    110/70-12:$1,300(市價)
    100/90-12(Plus):$1,400(市價)
  • 後:
    120/80-12:$1,600(市價)
    120/70-12:$1,400(市價)
    130/70-12:$1,500(市價)
    120/80-12(Plus):$1,500(市價)

輪胎技術與特性:

KENDA KD1採用與自家熱銷胎款K702相仿的胎紋,並在膠料配方、胎體剛性、胎形等部份進行全方位升級,據原廠表示,KD1相較K702而言,增強了30%的抓地力水準!而KD1 Plus則是基於KD1,針對競賽需求強化的純種賽道胎,於國內速克達賽事中,也可看見KD1 Plus的身影。

KD1 Plus是專為賽事開發的競技胎,在國內賽事中屢獲佳績。

KENDA KD2/KD2 Plus

KENDA KD2。

KENDA KD2 Plus。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$1,450(市價)
  • 後:
    120/80-12:$1,550(市價)
    120/80-12(Plus):$1,550(市價)

輪胎技術與特性:

除了偏向道路使用的K702與更強調運動、競技化的KD1、KD1 Plus之外,KENDA基於多年累積的賽事經驗,又開發出了全新刀鋒胎紋款式—KD2與KD2 Plus。除了刀鋒形的胎紋,KD2在胎形、膠料配方等方面皆與KD1有所差異,能更有效地減少跳動感,也提升了過彎時的循跡性。而KD2 Plus款式更將胎紋集中於輪胎中央,增加輪胎兩側的接地面積,針對賽場需求作出進一步的強化。

KD2擁有獨特的刀鋒形胎紋。

KD2 Plus為增加兩側接地面積,特地將胎紋集中於輪胎中央。

KINGSTIRE GP901

KINGSTIRE GP901。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$2,100(市價)
  • 後:
    120/80-12:$2,300(市價)
    120/80-12(ST):$2,250(市價)

輪胎技術與特性:

GP901為KINGSTIRE旗下PSPB高階產品線之競技運動胎系列。在12吋部份,GP901共有100/90-12之前輪、120/80-12之後輪與專為部份零件易與輪胎摩擦之車款設計的ST版後輪;所有尺寸皆為高胎設計,主要目的即在於增加車輛過彎時的可用傾角,也可看出GP901專為競技設計的產品導向。獨特的胎壁設計可強化吸震能力;為因應賽場需求,膠料升溫快速,可即刻到達所需工作溫度。其實戰能力也在TSR等國內各大賽事獲得驗證。

GP901隸屬KINGSTIRE旗下PSPB高階產品線。

BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS

 

BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12(YCX):$2,400(市價)
    100/90-12(YCY):$2,400(市價)
  • 後:
    120/80-12(YCY):$3,400(市價)

輪胎技術與特性:

BATTLAX BT-601SS可說是BRIDGESTONE在小尺寸胎款中,最具代表性的性能胎之一。即便是小尺寸胎款,由於隸屬RACING BATTLAX系列,BT-601 SS仍具備熱熔、低海陸比、高扁平比的特色,顯現出完全競技化的產品取向。設計上著重直線加速時的高抓地力,並以多元化合配方的結合,使輪胎根據道路表面溫度,進行最為適當的結合。BT-601 SS亦同時推出YCY、YCX、YCZ(暫停產),分別對應不同的工作溫度,可讓使用者根據當下環境做出最佳選擇。

隸屬RACING BATTLAX系列,BT-601 SS具備熱熔、低海陸比、高扁平比的競技化特色(圖片取自官方網站)。

根據不同工作溫度,BT-601 SS也提供了多樣化的選擇。

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$2,500(市價)
    110/70-12:$1,900(市價)
  • 後:
    120/70-12:$2,000(市價)
    130/70-12:$2,050(市價)
    120/80-12(Pro):$2,550(市價)

輪胎技術與特性:

DUNLOP TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。採用高活性微粒碳黑材料製成,能提供優秀的抓地力表現;針對胎體結構的布簾與尼龍層亦進行最佳化調整,不僅確保過彎時的支撐性,更能增加輪胎的接地面積;胎紋設計亦經過特別設計,採周方向排水溝槽,可有效提升輪胎初期性能,更可吸收路面凹凸導致的震動感。

TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。

在各種環境下皆能提供優異性能的膠料配方。

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    110/70-12:$1,550(市價)
  • 後:
    120/70-12:$1,650(市價)

輪胎技術與特性:

ROSSO SCOOTER隸屬於PIRELLI旗下DIABLO性能胎系列,是針對運動騎乘而開發的速克達複合胎款。採用與大尺寸ROSSO III幾乎相同的胎紋設計,能提供優異的排水性能與適當的輪胎擠壓效率。前9.5%、後7.5%的低海陸比設計,能有效增加接地面積。而除了使用複合曲率,使其得以兼顧直線穩定性與彎道靈活性之外,後輪更採用複合膠料配方,以中央耐磨、兩側抓地的設計導向,增加輪胎的磨耗里程。

DIABLO ROSSO SCOOTER採用了PIRELLI經典的閃電胎紋。

複合膠料、曲率設計,使DIABLO ROSSO SCOOTER得以應對各種場合,並同時提供直線穩定性及彎道靈活性。

 

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER SC

PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER SC。

尺寸與參考售價:

  • 前:
    100/90-12:$2,100(市價)
  • 後:
    120/80-12:$1,900(市價)

輪胎技術與特性:

素有「小惡魔」稱號的DIABLO ROSSO SCOOTER SC是專為小胎徑車輛競賽所打造的競技胎款。ROSSO SCOOTER SC沿用自家SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計並進行調整,內含低熱塑性聚合物、100%柔性碳黑及樹脂,複製出柏油路面的粗糙感,為騎士提升過彎信心同時降低膠料磨損與撕裂。而加高的胎體與雙重曲率胎壁設計,更是在過彎時提供了充足的可用傾角與均衡的胎壁剛性。

沿用自家SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計並進行調整,可複製柏油路面的粗糙感。

加高的胎體與雙重曲率胎壁設計,在過彎時提供充足的可用傾角與均衡的胎壁剛性。

 

推薦總結

本次專題所推薦的輪胎,皆為著重運動甚至競技需求的12吋胎款,囊括了國產與進口之各大品牌。首先在國產品牌部份,共有MAXXIS、KENDA與KINGSTIRE。MAXXIS的MA-R1為國產輪胎進軍賽場初期暢銷至今的胎款,較軟的膠料、方向性胎紋與較尖的胎形等特點,使它在擁有優異的運動操駕表現;S98 Sport/Plus則是近年來賽場上能見度日益增加的熱門胎款,全新Ultra-R膠料配方、縱向垂直主溝、交錯人字形主溝與綠線左側的3D SIPE縮小溝槽等設計,都是針對運動操駕特化的設計,而Sport、Plus雙版本也提供消費者更多元的選擇;至於MA-XR1/S則是MAXXIS最新推出的主打胎款,作為MA-R1的後繼型號,MA-XR1/S延續了其性能導向,前輪Profile設計、全新開發的專用配方、海陸比5.6%等設計,讓它成為競技、日用兩相宜的胎款。而KENDA的部份則提供了K702/F、KD1/Plus、KD2/Plus三個系列的胎款供選擇。K702/F以較低的海陸比搭配兼顧耐磨的胎料配方,使它能兼顧日常使用的磨耗水準與運動操駕的抓地性能;KD1/Plus則是在K702的胎紋基礎下,主打更強的抓地力,在胎料、胎形等方面均進行修改,同時也提供Plus版予有競賽需求的騎士選購;而KD2/Plus採用了KENDA最新研發的刀鋒形胎紋,在胎形、膠料配方等方面亦與KD1有所差異,過彎時的循跡性更為優異,並額外提供將胎紋集中於輪胎中央的Plus版,針對賽場需求作出進一步的強化。此外,屬KINGSTIRE旗下高階運動PSPB系列的GP901也是近期相當熱門的運動競技胎款,擁有強化吸震能力的獨特胎壁設計與升溫快速的膠料,是國內許多參賽選手的愛用輪胎。

而進口胎款方面,則有BRIDGESTONE、DUNLOP與PIRELLI三廠牌。BRIDGESTONE的BT-601 SS在台灣市場一直是受許多車友追捧的優秀運動胎款,具備熱熔、低海陸比、高扁平比等特色,以多元化合材料與YCX、YCY、YCZ(暫停產)不同工作溫度的款式,為各種情境提供最佳性能。DUNLOP的TT93GP/TT93GP Pro是專為輕型車款競賽開發的高抓地力胎款。擁有高活性微粒碳黑材料、最佳化布簾與尼龍層結構與周方向排水溝槽等,在抓地力、震動吸收與排水性能等都有一定水準。PIRELLI同時提供了DIABLO ROSSO SCOOTER與DIABLO ROSSO SCOOTER SC兩種胎款,皆隸屬於強調運動性能的DIABLO系列。DIABLO ROSSO SCOOTER採用類似ROSSO III的胎紋設計,提供適當的排水性能與輪胎擠壓效率。低海陸比與複合曲率設計,使其於直線與彎道皆能發揮最適表現;DIABLO ROSSO SCOOTER SC則為更加強調競技化的胎款,取經SUPERCORSA SC2膠料配方與胎紋設計,內含低熱塑性聚合物、100%柔性碳黑及樹脂,複製出柏油路面的粗糙感;並佐以雙重曲率胎壁,達成均衡的剛性表現。

強調運動、競技化的胎款,對於工作溫度的要求往往較為嚴格;同時對於一般消費者而言,輪胎的價格及磨耗表現也是選購時的一大考量。因應廣大消費族群的眾多需求,各廠商也逐漸推出更多特色鮮明的胎款,即便同為運動胎,所強調的產品特色亦各有不同。建議車友們在選購輪胎時,除了品牌之外,也可根據自身的使用場合及騎乘習慣來挑選,方可找到最適合自己的胎款。

規格比較表

 

 

【延伸閱讀】

2021 輪胎推薦|17吋輕檔運動、競技胎款選擇,價格/規格/技術比較

 

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