2021機車買車推薦|白牌FUN BIKE小檔車,價格/規格/配備比較

充滿設計巧思、容易駕馭的「FUN BIKE」具有相當友善新手的特性,並以討喜的外型、豐富的改裝配件等特色,受到廣大年輕族群的喜愛。由於FUN BIKE大多並非以性能做為主要訴求,各款車輛的特色較難以數據化的規格呈現,荷包都準備好了,卻不知道哪輛車適合自己嗎?來~這裡為各位整理出市面上七款FUN BIKE,針對每台車進行分析,幫助你找到最適合自己的選擇!

授權轉載自:Moto7

原文:2021機車買車推薦|白牌FUN BIKE小檔車,價格/規格/配備比較

HONDA GROM 125

▲HONDA GROM 125。
  • 引擎型式:四行程、空冷、OHC、2V單缸引擎
  • 排氣量:125c.c.
  • 最高馬力:9.8ps / 7,250rpm
  • 最大扭力:10.5Nm / 5,500rpm
  • 傳動方式:5速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼製單脊式車架
  • 前懸吊:31mm 倒立式前叉
  • 後懸吊:單槍中置後避震
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、190mm 碟盤
  • 軸距:1,200mm
  • 座高:761mm
  • 車重:103kg
  • 油箱容量:6L
  • 國內進口商報價:119,000元
  • 其他:檔位顯示器、ABS
▲2021年式新GROM預留了許多車身上的孔位,改裝自由度更高。
▲第三代車款的設計風格又回歸第一代的概念。
▲全新設計的125c.c. PGM-FI引擎,高轉的爆發力更好。

優點:
車系妥善率高。油耗表現為輕檔車之冠,標配倒叉及ABS防鎖死煞車系統。國內外改裝品眾多,原廠預留改裝品鎖點與Slip-on排氣管,可依照車主需求輕易進行改裝。

缺點:
較平坦的椅墊設計,以及短軸距車身,可能會影響雙載的舒適性。空冷OHC 2V引擎在動力表現上較為遜色。

適合:
想嘗試各種類型騎乘,從越野到賽道乃至特技都不想錯過,追求個人化,在意改裝自由度的車主。搭載ABS、低座高和車輛輕巧的特性,也讓GROM十分適合新手騎乘。

HONDA Monkey 125

▲HONDA Monkey 125。
  • 引擎型式:四行程,氣冷,SOHC,2V單缸引擎
  • 排氣量:124.9c.c.
  • 最高馬力:9.3ps / 7,000rpm
  • 最大扭力:10.7Nm / 5,250rpm
  • 傳動方式:4速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管式車架
  • 前懸吊:31mm 倒立前叉
  • 後懸吊:雙槍油壓避震
  • 前煞車:Nissin 單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤、ABS
  • 後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、190mm 碟盤
  • 軸距:1,155mm
  • 座高:776mm
  • 車重:107kg
  • 油箱容量:5.6L
  • 國內售價:158,000元
  • 其他:LED頭燈、尾燈、Monkey 車系外觀、IMU 慣性偵測系統
▲Monkey 125採用LED頭燈。
▲復古的本田logo。
▲Monkey車系象徵性的側繞排氣管。
▲前輪標配ABS防鎖死煞車系統。
▲與GROM 125不同,Monkey 125為單座設定。

優點:
單座的設定使Monkey擁有同級距最短軸距,讓操控更靈活︒搭載前輪ABS及IMU慣性偵測系統。討喜的外型、親切的座高,以及舒適的騎乘感,十分適合新手騎士。

缺點:
無後腳踏的設計讓Monkey 125無法滿足雙載需求。相對高昂的售價,可能也會讓新入門的騎士卻步。

適合:
預算充足且沒有雙載需求的車主,或對於Monkey車系有所憧憬的騎士。

【延伸閱讀】
HONDA MONKEY 125實車介紹:猴仔登大人!!
2019 HONDA Monkey 125發表試駕:樂趣橫生,玩樂至上!

KAWASAKI Z125/Pro

▲KAWASAKI Z125/Pro。
  • 引擎型式:四行程,氣冷,SOHC,2V單缸引擎
  • 排氣量:124.9c.c.
  • 最高馬力:9.5ps / 8,000rpm
  • 最大扭力:9.5Nm / 6,000rpm
  • 傳動方式:4速鍊條傳動
  • 車架型式:鋼管式車架
  • 前懸吊:30mm 倒立式前叉
  • 後懸吊:單筒側置避震
  • 前煞車:Nissin 單活塞卡鉗、220mm 碟盤
  • 後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、184mm 碟盤
  • 軸距:1,176mm
  • 座高:780mm
  • 車重:102kg
  • 油箱容量:7.4L
  • 國內售價:121,000元起
  • 其他:檔位顯示器、半自動換檔版本
▲Z車系的家族化外觀設計。
▲Z125/Pro擁有與家族二哥Z800相似的LED尾燈。
▲線條流暢的一體式座墊。
▲具有檔位顯示的複合式儀表板。

優點:
容易判讀的數位儀表,同時具有檔顯功能, 承襲Z家族的LED尾燈設計,辨識度相當高。緊貼車體的下置排氣管,讓重心集中,搭配原廠30mm倒立式前叉及側置單槍後避震,創造出樂趣十足的駕馭體驗。同時,半自動換檔的版本讓新手也能輕鬆上手。

缺點:
前卡鉗為單向單活塞的配置,相較於同級對手低了一些。無配備ABS。

適合:
能見度極低,適合追求與眾不同的車主,短軸距和集中的車身重心,讓 Z125/Pro也相當適合在市區通勤。

 

BENELLI TNT 135

▲BENELLI TNT135。
  • 引擎型式:四行程,空油冷,SOHC,4V單缸引擎
  • 排氣量:134.7c.c.
  • 最高馬力:13.2ps / 9,000rpm
  • 最大扭力:10.8Nm / 7,000rpm
  • 傳動方式:5速鏈條傳動
  • 車架型式:鋼管車架
  • 前懸吊:41mm 倒立式前叉
  • 後懸吊:單槍預載可調
  • 前煞車:Nissin 單向雙活塞卡鉗、220mm 碟盤
  • 後煞車:Nissin 單活塞卡鉗、190mm 碟盤
  • 軸距:1,215mm
  • 座高:780mm
  • 車重:121kg
  • 油箱容量:7.2L
  • 國內售價:110,000元
  • 其他:全車LED燈具
▲造型相當犀利的頭燈設計。
▲極具辨識度的側出雙短管。
▲搶眼的外露式鋼管車架。

優點:
外觀延續TNT 1130/899的家族風格,雙出排氣管、鋼管車架以及四魚眼大燈皆讓TNT 135散發出義大利車款特有的浪漫語彙。

缺點:
無配備ABS系統,且121kg的車重較同輪徑車款重。

適合:
不介意車款是冷門品牌,單純以個人喜好選車的騎士。或者是看膩了日式內斂風格,想體會義式奔放造型的騎士。

 

AEON MY150 Retro

▲AEON MY150 Retro。
  • 引擎形式:四行程、空冷、OHC、單缸引擎
  • 排氣量:150.1cc
  • 最大馬力:14ps / 8,000rpm
  • 最大扭力:12.7Nm / 5,250rpm
  • 傳動方式:5速鏈條傳動
  • 車架形式:鋼管車架
  • 前懸吊:35mm正立式前叉
  • 後懸吊:中置單槍多連桿避震器
  • 前煞車:單向雙活塞卡鉗、256mm固定碟、ABS
  • 後煞車:單向單活塞卡鉗、204mm固定碟、ABS
  • 軸距:1,200mm
  • 座高:780mm
  • 車重:122kg
  • 油箱容量:6L
  • 國內售價:93,980元
  • 其他:LED燈具、ABS、車頭整流罩
▲科技感十足的LED頭燈。
▲尾燈亦更新為LED配置,方向燈則為SMD設計。
▲座墊上押有A MOTOR鋼印。
▲具檔位顯示的全液晶儀表板。

優點:
價格平易近人,維修保養比起進口車款方便。多連桿避震搭配引擎平衡軸,騎乘感受相當舒適。金屬油箱讓車主在長途騎乘和過彎時,能獲得更好的夾持性。

缺點:
採用14吋輪胎,單價較同級距車款使用的12吋輪胎來得較高、選擇也較少。

適合:
喜歡經典融合科技感的街車外型,有雙載需求或預算取向的買家。原廠即標配改裝配件,能為後續改裝省下一筆花費。

 

HONDA CROSS CUB 110

▲HONDA CROSS CUB 110。
  • 引擎型式:四行程,氣冷,OHC,2V單缸引擎
  • 排氣量:109c.c.
  • 最高馬力:7.8ps / 7,500rpm
  • 最大扭力:8.5Nm / 5,500rpm
  • 傳動方式:4速鍊條傳動
  • 車架型式:單脊式鋼管車架
  • 前懸吊:正立式前叉
  • 後懸吊:雙槍避震
  • 前煞車:鼓式煞車
  • 後煞車:鼓式煞車
  • 軸距:1,230mm
  • 座高:784mm
  • 車重:106kg
  • 油箱容量:4.3L
  • 國內售價:148,000元起(熊本熊特仕版:178,000元起)
  • 其他:越野風格、熊本熊特仕版
▲CROSS CUB 110可說是越野版的SUPER CUB。
▲迷彩背景的儀表板,俏皮之中又帶點越野氣息。
▲CROSS CUB 110 熊本熊特仕版。

優點:
LED燈具上方的貨架形成一個載貨平台,分離式的後座也可選配貨架,讓CROSS CUB擁有優異的載物能力。原廠的複合胎,在非鋪裝路面亦能提供優異的抓地力。離心式離合器讓使騎士可以直接換檔,無須操作離合器,相當適合新手。

缺點:
國內總代理無引進,動力輸出普通,且前後制動系統皆為鼓煞。

適合:
喜歡探索戶外、追求通勤省油,同時預算充足的騎士。也適合想要展現自我獨特個性的車主。

 

HONDA Super Cub C125

▲HONDA Super Cub C125。
  • 引擎型式:四行程,氣冷,OHC,2V單缸引擎
  • 排氣量:124c.c.
  • 最高馬力:9.65ps / 7,500rpm
  • 最大扭力:10.3Nm / 5,000rpm
  • 傳動方式:4速鍊條傳動
  • 車架型式:單脊式鋼管車架
  • 前懸吊:26mm 正立式前叉
  • 後懸吊:雙槍避震
  • 前煞車:單活塞卡鉗、220mm 碟盤
  • 後煞車:鼓式煞車
  • 軸距:1,245mm
  • 座高:780mm
  • 車重:111kg
  • 油箱容量:3.7L
  • 國內售價:158,000元
  • 其他:Keyless免鑰匙系統、ABS
▲採用與新CB系列類似的LED頭燈。
▲車身採用粉體烤漆,並有多處鍍鉻作點綴。
▲後方具有貨架設計。
▲雙環式液晶儀表板,具檔位顯示。
▲相當便利的Keyless免鑰匙系統。

優點:
座高親民、油耗表現優秀,兼顧經濟性與舒適性。低重心讓操控更輕巧。前碟式煞車與ABS系統,在兼顧制動性能的同時,也確保安全性。離心式離合器讓新手也能輕鬆駕馭,同時保留換檔的騎乘樂趣。配有Keyless免鑰匙系統,日常使用相當方便。

缺點:
動力輸出普通,價格偏高,較不適合預算型的買家。台灣本田目前只引進單座車款。

適合:
預算充足、較不在意動力表現,愛好復古國民車外觀,卻又在意車輛精緻度,與現代化配備的車主。

 

購車建議總結

本次介紹共七款車輛,包含五款小輪徑檔車及兩款國民車每款車都具有相當鮮明的個性,喜歡小輪徑檔車的車主可選擇義式風情濃厚的BENELLI TNT 135,或是承襲Z車系血統的日式小鋼炮KAWASAKI Z125/Pro,以及改裝自由度極高的HONDA GROM 125;偏好復古外型的消費者則可以參考HONDA Monkey 125與Super Cub C125;有預算考量且經常雙載的車主則可以參考AEON MY150 Retro。而HONDA CROSS CUB 110適合時常在都會及戶外之間切換騎乘的騎士。選擇車輛時,除了以預算與用途等現實因素做為考量外,作為充滿樂趣的FUN BIKE車款,個人喜好、個性也是相當重要的參考依據。希望看完本篇介紹的你,能找到最適合自己的FUN BIKE!

規格比較表

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