Porsche（保時捷）Taycan Turbo S被描述為擁有類似於跑車的敏捷性特性，但如果實際下場進行麋鹿測試時的表現是好還是壞呢？？？
您可能已經看過很多Porsche Taycan的評論，很多人一直在讚揚它的操控性能，尤其是對一部如此大又重的車輛來說算是難得的。儘管它比許多同級車都要重，但很常被描述為感覺像一輛真正的Porsche跑車。
不久前，Km77.com對Porsche Taycan Turbo S進行了麋鹿和繞錐測試，結果它的表現被認為很像是一輛跑車，而非豪華轎車。在動能中它會照著駕駛的方向盤角度急轉，且幾乎不會滑動。
在麋鹿測試中雖然Taycan Turbo S於76km/h的速度下撞到了錐筒，但這主要是因為駕駛還没習慣車輛的寛度，也没有充分轉動方向盤。還有當駕駛鬆開油門時，Taycan幾乎不會失去速度，增加了測試難度。不過在當下Taycan Turbo S的動態反應是敏捷，可預測且安全，ESC也還没啓動。
在整個麋鹿測試中，Taycan Turbo S順利通過測試的最高速度是78km/h，且是在Sport +模式下完成的。km77表示Normal模式和Sport +模式之間有很大的差異，Sport +能讓車尾更加的敏捷，不會去撞到任何維筒。在繞錐部份，從影片中可清楚看到Taycan Turbo S在繞錐時幾乎没有什麼側傾，車身也没有任何搖擺，很快速順暢的完成繞錐任務。
[Source：km77.com]