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2019 SEMA:原廠部門強力奧援 Toyota發表5款A90 Supra改裝作品

在眾多車迷的期盼之下,全新A90世代Toyota Supra自今年底特律車展重返車壇以來,挾著出色的性能實力,不僅獲得全球車壇極高的評價,更重振了「牛魔王」的威名,而隨著2019年SEMA改裝車展的揭幕,在原廠各部門的奧援之下,Toyota在本屆盛會中一口氣發表了5款不同風格的A90 Supra改裝作品。

首先登場的作品,便是Toyota原廠性能部門TRD先前所預告的GR Supra 3000GT Concept,承繼著過去TRD Supra 3000GT的設計元素,換裝了由TCD(Toyota Customizing & Development)所開發的寬體空力套件,搭配換裝19吋TWS RS317鍛造鋁圈、尺碼為前265/30R19、後285/35R19的Toyo Proxes R888R性能胎以及TEIN Street Advance Z全可調套裝避震器、Brembo GT-S強化煞車系統、HKS 3000GT定製排氣系統等,車內則配置了BRIDE Xero CS賽車椅與Pioneer音響系統。

接下來則是同樣由TCD主導開發的GR Supra Performance Line Concept,以GR Supra為基礎並換裝以碳纖維材質打造的空力套件,創造更優異的空氣力學效應,搭配新式樣19吋鍛造鋁圈以及Michelin Pilot Sport 4 S性能胎則提供更輕的簧下重量與更強大的抓地力,車內則配置了兩張BRIDE賽車椅,最後所換裝的HKS定製排氣系統則提供了更出色的排氣效率與聲浪。

接著是由Toyota地區營銷副總裁Ed Laukes主導開發的GR Supra Heritage Edition,在外觀方面採用了前代牛魔王A80 Supra的設計概念,因而換裝了Schwerter定製的頭尾燈組以及由MTC、LG Motorsports與Cripworks所設計的前下擾流、側裙、後下分流器、大型尾翼等部品,搭配前10.5J/後11.0J×19吋規格的HRE P107SC鋁圈以及尺碼為前295/30R19、後305/30R19的Toyo Proxes R888R性能胎,同時由Scarbo Performance強化了底盤懸吊系統,而經由Precision Turbo&Engine升級渦輪增壓器並換裝進/排氣系統,輔以Mission Performance重新撰寫ECU後,也讓最大馬力輸出超過500hp的水準。

至於接下來要介紹的GR Supra HyperBoost Edition,則是由Ed Laukes的好友、現任NASCAR賽事講評的Rutledge Wood與其團隊所打造,在車身部分換裝了Rick Leos操刀的20件式碳纖維材質寬體空力套件以及碳纖維車頂,搭配前10J/後12J×20吋規格的Lightspeed Racing三片式鍛造鋁圈以及尺碼為前285/30R20、後335/25R20的Continental ExtremeContact Sport性能胎,輔以KW V3全可調套裝避震器、Brembo強化煞車系統;而Boost Logic也為此車換裝了Garrett GTX3582R、高流量進氣系統、定製排器/渦輪頭段與鈦合金中尾段排氣系統,輔以重新撰寫ECU等方式,讓最大馬力達到750hp以上的輸出表現。

最後要介紹的作品,是由Toyota Genuine Accessory原廠配件部門所推出的GR Supra Wasabi Concept,除了搶眼的芥末綠車身塗裝外,同時也換裝了Five Axis全車空力套件,搭配前10J/後11J×20吋規格的原廠鍛造鋁圈以及尺碼為前275/30R20、後305/25R20的Michelin Pilot Sport 4S性能胎,輔以Öhlins Road&Track全可調套裝避震器、Brembo BM強化煞車系統,而102mm口徑的Super Single中置雙出排氣尾管則提供了更低沉的排氣聲浪。

 

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