Michelin”Primacy SUV”新世代休旅車輪胎，產品介紹暨實測心得報導

近年來隨著國內車市的休旅車風潮方興未艾，再加上休閒旅遊風氣日趨盛行，越來越多消費者在購車時，均會將功能完備的公路型SUV休旅車款納入代步座駕的選擇範圍中，根據交通部數據所的統計資料顯示，今年台灣汽車市場整體銷售量可望突破43萬輛大關，其中休旅車款的銷售比重預估將達到25.1%以上，平均每4輛新車就有一部是休旅車，而在這當中，最受國內消費者青睞的的公路型中小型休旅和多用途休旅車，二者在SUV市場級距的銷售佔比更是高達87%！如今此級距市場強勁的成長力道，不僅推升整體銷售數字屢創新高，亦早已成為國內車市最熱門的主流車款之一。

為了滿足廣大SUV休旅車主對於輪胎的殷切需求，米其林集團延續了 "MICHELIN Total Performance"產品研發策略理念，精心開發出「All New MICHELIN Primacy SUV」新世代休旅車專用輪胎，除了完整承繼目前深受許多SUV車主所喜愛的Latitude Tour HP系列產品之既有優點，更將為休旅車輪胎在舒適表現和乾溼地抓地力樹立嶄新的標竿！台灣米其林於今日宣佈：All New MICHELIN Primacy SUV隆重在台上市，而台灣不僅是全球第一個正式發表這款新世代產品的國家，同時也讓國內與日俱增的SUV休旅車主們，能夠搶先體驗其卓越性能演繹以及全方位產品優勢。

匯聚MICHELIN創新輪胎科技於一身，All New MICHELIN Primacy SUV完美兼顧安全與舒適的極致體驗

大多數強調實用與便利性兼具的公路型SUV休旅車款，主要行駛的範圍和區域仍以都會和市區街道為主，而專為這些車款所研發的Primacy SUV，除了符合米其林休旅車胎產品一貫的安全性能，並同時提供舒適性能，無論晴天或雨天都能確保行車安全無虞，唯有如此才能充分滿足顧客對於「安全」、「穩定性」、「舒適性」和「持久耐磨」等四大面向的需求。

為滿足SUV車主具有多元化的載運需求，以及較長的行駛里程， Primacy SUV採用了專為SUV休旅車款設計的創新「雙層胎體結構」技術，再加上以螺旋纏繞方式建構出的加強型簾子線，全面提升胎體結構的強度。Primacy SUV經過縝密工程幾何計算的新式樣花紋設計，當車輛行駛於濕滑路面時，其胎面的高密度刀槽花紋能夠有效劃破水膜，並且有效提升濕地性能表現，進一步強化輪胎的濕地抓地力。

除此之外，研發團隊也在Primacy SUV的胎面花紋設計上費心雕琢，為了完整符合寧靜訴求並解提升舒適性能，首先是胎肩部份的胎塊數量，由Latitude Tour HP系列的75塊增加至84塊(註：使用Latitude Tour HP 及 Primacy SUV同尺寸235/65R17 計算之結果)，其增加更多胎塊之目的，可以有效讓惱人的輪胎噪音分散至較高頻率，讓車身能夠有效過濾噪音，帶給您安靜愉悅的駕駛體驗。其次是導入先進的「柔韌倒角科技2.0(FlexMax 2.0)」這項利器，當中特別針對胎塊的邊緣部份採用創新倒角設計，讓胎面能夠維持最大接地面積，並透過全新溝槽自鎖科技的圓形胎塊自鎖結構，來提升輪胎剛性和抓地力，同時也加強了排水溝槽的寬度，並加深縱向溝槽，提升輪胎的整體排水性能，讓輪胎在雨天行駛過程中具備更優異的撥水效率。不僅如此， Primacy SUV更運用獨創的高柔韌橡膠配方，在橡膠配方中加入樹脂，進一步讓輪胎在任何工作溫度都可以保持良好的延展度和柔韌性，進而提升整體抓地表現，而其所採用的全矽配方，以及壓力分佈均勻化科技，在提升Primacy SUV安全及舒適寧靜性能的同時，也充分兼顧了省油和出色的耐磨耗性能。

MICHELIN Total Performance產品研發策略理念持續優化精進，致力打造「安全與幸福同行」核心產品訴求

建構在 "MICHELIN Total Performance"產品研發策略理念之下，上述完整且全面的優化設計，賦予Primacy SUV強大的產品競爭優勢，其所具備的卓越性能演繹，絕對是同級距SUV休旅車輪胎的翹楚！相較於傳統三廂四門房車，擁有較高底盤設計的SUV休旅車款，其最明顯的差異之處即在於車重負載大幅提高，而車身重量越重意味著輪胎結構的整體剛性必須更加強韌，各方面性能綜效也得通過更嚴格的標準；正因如此， Primacy SUV從研發初期，即強調以「安全與幸福同行」(Every Meter Safe, Every Moment Precious)作為首要的核心產品訴求，並致力於追求在安全與舒適之間取得最佳平衡。

在和上一代Latitude Tour HP系列產品，針對「溼地煞車距離」、「乾地煞車距離」，以及「溼地過彎性能」等項目進行對比測試之後，數據顯示Primacy SUV不僅延續既有的優勢，同時也展現出更全面的性能演繹，其「溼地煞車距離(註-1：由CATARC執行測試，車輛為Honda CR‐V 2.0 VVT，輪胎尺寸為225/65R17、輪胎充氣壓力為30 psi，時速80Km/h 減至20 Km/h所測得之結果。)

」較Latitude Tour HP有效縮短達1.5公尺（提升幅度達5.7%），而在「乾地煞車距離距離(註-2：由CATARC執行測試，車輛為Honda CR‐V 2.0 VVT，輪胎尺寸為225/65R17、輪胎充氣壓力為30 psi，時速100Km/h 減至0 Km/h所測得之結果。)」則是較Latitude Tour HP縮短了1.6公尺（提升幅度達3.7%），至於「溼地過彎穩定性(註-3：由CATARC執行測試，車輛為Honda CR‐V 2.0 VVT，輪胎尺寸為225/65R17、輪胎充氣壓力為30 psi。)」的彎道加速度，也由Latitude Tour HP所測得7.37 m/Sec2，增加到7.85 m/Sec2（提升幅度達6%），讓您可以更安全而從容自在地享受探險與駕馭樂趣！米其林深信透過導入All New MICHELIN Primacy SUV，除了為駕駛者帶來全然不同的駕馭感受外，更將引領所有SUV車主和他們摯愛的家人，迎向每一段愉悅而美好的旅程回憶！

All New AGILIS+新一代輕卡客車輪胎同步上市，首次導入MICHELIN獨家「矽」配方提供更省油、更安全也更耐磨的全方位表現

除了Primacy SUV隆重登場之外，台灣米其林這次也針對品牌旗下的AGILIS系列產品，同步推出新一代AGILIS+新一代輕卡客車專用輪胎，這款新輪胎不僅是輕卡客車輪胎系列，首次導入MICHELIN領先全球輪胎界的獨家「矽」配方，同樣以 "MICHELIN Total Performance"產品研發策略理念為基礎所精心研發，其整體輪胎性能更說是大幅提昇！

為了滿足輕卡客車必須具備更強大載運能力的用車需求， AGILIS+採用了胎邊防擦片的新設計，進一步達到胎邊強化之目的，根據研發階段所進行的實際測試結果顯示： AGILIS+輕卡客車輪胎不僅具備更低的滾動阻力，測試過程中共計可節省150公升的燃油消耗(註-1：根據TÜV SÜD油耗測試使用 Agilis+ 與上一代產品在行駛70,000公里後比較之結果。)，而在溼地煞停性能的提升部分，亦提供更好的溼地抓地力，進一步縮短2公尺溼地煞車距離(註-2：根據TÜV SÜD與上一代產品在濕滑路面由時速60-20km/h測得之距離。)，其強化後的胎體結構不僅更為堅固耐久，也讓輪胎擁有更長的使用壽命，測試數據顯示其整個輪胎壽命週期，將可提升21%行駛里程(註-3：根據米其林研發部門內部測試顯示，與上一代產品比較多出21%之里程。)，最終讓輕卡客車的業主們省下可觀的營運成本，並從中獲得最實質的利益回饋。

換上MICHELIN，輕鬆享受一起露營曬幸福的樂趣，即日起購買4條全系列SUV車適配胎款，台灣米其林邀您免費闔家露營趣

而為了回饋廣大喜愛MICHELIN的車迷朋友們，長期以來對於米其林輪胎的支持與愛用，台灣米其林於九月一日起同步推出「換上MICHELIN，一起露營曬幸福！」的品牌專屬秋季促銷活動，提前讓米其林輪胎的愛用者們，能夠在夏天即將結束、準備迎來濃濃秋意時，闔家一起輕鬆享受時下最夯的戶外休閒活動─野外露營之樂趣！

本次MICHELIN專屬秋季促銷活動，自即日起至10月15日止全面熱力開跑，凡是於上述活動期間，前往指定的米其林經銷商店家購買4條全系列SUV車適配胎款，即可於現場抽米其林限量精品，同時免費獲得專屬序號一組，消費者只需上網登錄序號，即可參加「米其林SUV露營趣」活動抽獎 (註：促銷活動限懸掛活動布旗之米其林經銷商店家，未懸掛布旗之經銷商店家恕不參與此次活動，抽獎贈品送完為止。)，換上MICHELIN，您將有機會帶著心愛的家人，免費加入我們的行列"一起露營曬幸福"，並且還可以載著滿滿的回憶，一同和米其林寶寶記露幸福旅程，您還在猶豫什麼呢？心動不如立刻行動，現在就讓我們一起出發吧！

在發表會後，筆者也獲得機會實測這條全新的SUV車胎，Michelin官方總共提供了三種體驗項目，分別是「一般道路駕駛」、「濕地緊急煞車」、「濕地繞錐測試」。

首先，在一般道路駕駛的過程中，我們一行人經歷過各式路況的柏油路面、爬坡及下坡、時速大約坐落在40至80之間。其中最明顯能感受到的就是Primacy SUV其降噪性能，坐在車室內去聽輪胎滾動的聲音幾乎都很細微、不仔細聽還聽不太到。另外，不論是刻意去輾壓貓眼石、或者是遇到不平的崎嶇路面，我們都能感受到它柔軟的應對，相當具有舒適性。在某些路段筆者也刻意放油門讓車輛順著剩餘動力向前飄，滾動阻力事實上也蠻低的，這對省油節能會有些許加分效果。

在溼地緊急煞車部分，我們實際體驗將車輛加速至時速80公里後把煞車踩死使其緊急煞停的狀況。與對照組（他牌）相比，Primacy SUV的煞停距離不但實質地縮短了約8.48%，在緊急煞停時的感受上，也可以真實的感受到輪胎不太會有過多的跳動、對於路面的抓力很扎實。除了高密度刀槽花紋對於破除水膜頗具功效以外，筆者也見識到柔韌倒角科技的過人之處。

濕地繞錐測試中，筆者以時速40至50公里的速度進行繞錐，也許是為了見證實力，搭載Primacy SUV的那部測試車甚至關閉了循跡防滑系統。過程中Primacy SUV不斷令人驚豔，抓地力、水中轉向能力（因為測試場地不斷噴水，事實上不只是溼地而已，根本就是水窪了）都相當出色。與對照組相比，因為速度實際上並不快，所以並不會有太過誇張的差異，但還是能夠明顯的感受到誰在"輕功水上漂"。