台灣車壇運動跨界風潮方興未艾，現在聚光燈來到LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+上頭，究竟這輛揉合搶眼外觀、動感內裝與極致性能一身的台灣之光Crossover，能帶給體驗者如何驚艷與驚喜呢？且待InCar告訴你！
▲為了體驗LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+動態上的優勢，我們特地將試駕地點拉至106號縣道，以蜿蜒山路與高低起伏伺候。
會開車，就該體驗U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+究竟有多動感！
或許你已在許多汽車媒體，看見專業試車人員對於LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+排山倒海而來的稱讚，但如果就是半信半疑甚至嗤之以鼻，不如實際參與由incar所舉辦的LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+體驗活動，透過實際試駕的機會，為的就是讓你明瞭這款由國人設計製造，再經由水野和敏精心調校的動感Crossover究竟有多厲害，而綜合直線、彎道與停車關卡特地規劃的路線，更讓LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的好，輕而易舉就令所有人知道！
▲除了動態試駕之外，我們也設置了以角錐排成的停車格，以之作為3D X-View+智慧3D影像輔助系統體驗關卡。
▲本身從事電路設計的徐先生，對於汽車的外型相當重視。
徐先生：質感與品味兼具的選擇
年齡：42
職業：電路設計
現役愛車：Mitsubishi Virage
初次體驗LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+，徐先生不僅讚嘆其動力輸出優異，同時變速箱若以手排模式操作，檔位銜接質感更是細膩且反應快速，而就算傾盆大雨的濕滑路面上，這輛車也依舊能夠維持高度的穩定性，即便遭遇橋樑伸縮縫的低摩擦力狀況也仍相當容易掌握，同時煞車十足線性，就算高速奔馳也相當讓人安心。
▲透過專屬環車空力套件加身，LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+因此擁有更形動感的裝扮。
不過，比起LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的搶眼設計，前述總總顯然只是開胃菜一碟，徐先生認為除了動態表現亮眼，這輛車的造型更是令他感到驚艷，無論是專屬環車空力套件以及燻黑式尾燈組，或者由雙色概念呈現的車室鋪陳與座椅設計，在在將全車質感提升至嶄新境界，並兼容與眾不同的品味，同時受惠於流暢外型因此風切聲不甚明顯，優異的靜謐性更讓人留下了深刻的印象。
▲陳先生一直對於LUXGEN U6 TURBO車系相當感興趣，之前就曾以租車的方式體驗過其操控與舒適性並且念念不忘。
陳先生：快狠準的加速勁道
年齡：29
職業：服務業
現役愛車：Mitsubishi Global Lancer
相當年輕的陳先生，其實已密切關注LUXGEN U6 TURBO好一段時間，之前就曾以租車的方式體驗過這款車，並對其操控與舒適性皆相當滿意，而這次透過incar所舉辦的試駕體驗活動，不僅能夠又一次深度了解LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的各方面進化幅度，同時也可親身感受新增的3D X-View+智慧3D影像輔助系統，所能帶來的停車便利性，再加上全天候監控四只車輪的胎壓偵測系統，更讓行車過程倍感安心。
▲最令陳先生感到驚喜的，還是在於LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+極其強勁的推送力道。
不過真正讓陳先生感到興奮莫名的，還是在於LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+極其強勁的推送力道，由於1.8升直列四缸渦輪增壓引擎可輸出170ps/5500rpm最大馬力以及26.1kgm/2400-4000rpm最大扭力，強制進氣特有的低轉速高扭力特性一旦油門稍微重踩，旋即可換得迅速且直接的加速力道，一瞬間就能將時速提升至預設目標，時空彷彿為之縮減，而與此同時LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的制動效果也相當不錯，煞車性能優異且線性易於掌控，再搭配上抑制得宜的側傾反應，不僅有效提升操控水準，同時也讓乘客倍感舒適。
▲相當年輕的劉先生，對於車的看法理當熱血無比。
劉先生：行雲流水的彎中表現
年齡：25
職業：自由業
現役愛車：Ford Tierra
與陳先生同樣青春無敵的劉先生，對於車輛的操控表現有著更高的期許，就像是LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+，在水野和敏的調校下儘管Crossover車型難免重心較高，但在維持水準以上舒適性的同時，卻也感受得出敏捷且俐落的底盤個性，於彎中不僅車頭相當輕盈，同時後軸也能夠時時緊隨而上，動態表現乾脆且饒富樂趣，再加上由渦輪增壓引擎所傳遞而出的豐沛馬力與扭力，因此於山路上得以展現行雲流水般的滑順姿態，激烈操駕時依舊令人感到安心信賴，是款能讓駕駛者由衷感受愉悅的Cossover車款。
▲在水野和敏的調校下，LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+展現出敏捷且俐落的底盤個性，動態表現饒富樂趣。
除此之外，在質感不俗的車艙內，劉先生也特別提及方便好用的3D X-View+智慧3D影像輔助系統，不管多麼緊繃狹窄的車位，只要有了這套系統，再也不用擔心會因粗心不慎而擦碰鈑件，好確保愛車維持亮麗無瑕的外觀。
▲李先生認為LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的外觀夠帥夠潮，而且加速感飽滿到超乎想像。
李先生：停車好物 – 3D X-View+智慧3D影像輔助系統
年齡：54
職業：教育機構
現役愛車：Lancia kappa 3.0
說起3D X-View+智慧3D影像輔助系統，平時座駕為Lancia kappa 3.0的李先生眼睛立刻亮了起來，他認為這套停車輔助系統實在太方便、太好用了，不管空間再狹窄，透過3D虛擬呈現的類比圖像協助，車也能輕鬆停好，雖然老義大利車上不可能有這樣的設計，因此沒有使用這類型系統的習慣，但如果自己愛車上頭有這套系統，一定能讓停車動作變得更加方便。
▲李先生認為這套停車輔助系統實在非常方便好用，不管空間再狹窄，在3D虛擬呈現的類比圖像協助下車也能輕鬆停好。
除此之外，李先生也認為LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的外觀夠帥夠潮，同時就算自己愛車動力也不小，但LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的加速感受依舊飽滿到超乎想像，未來如果有換車需求時，肯定會將其放入口袋名單之中。
▲對林先生來說，寬敞的車室空間也是對於家庭用車來說相當重要的環節。
林先生：搭載全家人幸福的寬廣空間
年齡：39
職業：製造業
現役愛車：Mitsubishi Colt Plus/Savrin
而對於林先生來說，提供全家人舒適乘坐的車室空間，也是如同LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+這般家庭用車相當重要的任務，他認為這輛車尺碼雖然不算過度巨大，但實際乘坐表現卻比看起來還要寬敞舒適許多，同時在設計師的精心規劃下，整體座艙隔音效果也相當不錯，往往得瞥了抬頭顯示器上的時速顯示，才會知道此刻速度竟已快到如此程度。
▲LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的車艙不僅設計搶眼，同時也保有相當充裕的空間表現。
此外，除了便利停車的3D X-View+智慧3D影像輔助系統之外，每當想要變換車道或超車，可即時顯示車側後方畫面的Side View+也起了相當大的作用，因此化解掉後方兩側視覺死角的不確定感，更大大提升駕馭時的信賴感與安全性！
▲其他人又是怎麼看LUXGEN U6 TURBO ECO HYPER SPORTS+的？敬請繼續期待我們的報導！