上周，我們介紹過 Consumer Reports年度汽車調查報告，裡面的2003~2012年式｢最佳、最差｣中古車型；而他們在這份報告中，也列出了 12部他們去年一年的檢測中，得分過低、而令他們失望的車輛。
基本上，要找一部好車，去翻汽車雜誌其實比較容易，而登上網路機會是一半一半；不過客觀性、公正性，這些都不容易說得清楚。
Consumer Reports的測試報導，一方面有些部份是有實驗室考驗、測試地點是專業場地，另一方面，就是他們的測試車輛是自行購入、非廠商提供，還有他們也不賣廣告版面給相關被檢測廠商；所以他們的測試就多了一些別人沒有的可信度、跟專業度。
他們這份報告中，主要是選出低於 12部他們推薦門檻甚多的車輛，所以沒有特別歸類成小型車、SUV、大型車…之類的。而這些也都是美規車型，是台灣所沒有引進的。
報告中，美國的 Jeep品牌、還有日本的 Toyota品牌拿下了最多的出現次數、分別有三輛車入選。而他們也列出那些車在哪些項目中，得到較差的評定。當然，這些成績是跟目前新車相比較而來，如果是跟舊一點的車型相較，自然也會優異很多。
此外，有些時候測試者的標準未必就是買家認定的標準，例如加速快不快、引擎噪音大不大聲、或是座椅坐起來舒不舒服…這些感覺上的問題，有時都是因人而異的。尤其習慣開慢車的駕駛，所謂的｢操控性｣到底優異不優異，也是對購買意願影響不大。
總之，Consumer Reports表示，他們的測試，是比照目前廠家普遍的技術水準來評定；而這樣的方式自然比較客觀一些。他們也說，他們測試出來的缺點，如果買家能忍受再下決定去購買，不然就別說他們沒提醒過大家了。
此外，只要是在政府或保險機關的撞擊測試評定中，拿到低分的車型，他們也一概不推薦。以下，就來看看是哪些車輛得到低分吧。
| 車型 | 分數 | 低得分項目 |
| Jeep Wrangler Unlimited Sahara | 20 | 乘坐、操控、剎車、風切聲、直覺性、駕駛位置、座椅舒適、鋪陳塗裝、前方視野、油耗經濟、可靠度 |
| Smart ForTwo Passion | 28 | 變速箱、加速、乘坐、敏捷度、噪音、座椅不足(兩張)、高辛烷值油料 |
| Scion iQ | 29 | 乘坐、噪音、加速、轉向、駕駛位置、鋪陳塗裝、調頻控制、視覺死角、後座擁擠 |
| Mitsubishi i SE | 34 | 續航力短、充電時間長、座艙溫度高、不好停車、加速、乘坐、敏捷性、只有四張座椅、音響系統複雜、頭燈 |
| Chevrolet Spark 1LT | 34 | 加速、變速箱、乘坐、噪音、前座舒適、駕駛位置、操控 |
| Toyota FJ Cruiser | 36 | 前方視野、乘坐、操控、噪音、油耗經濟、鋪陳塗裝、直覺性 |
| Toyota Yaris LE | 41 | 噪音、乘坐、敏捷性、駕駛位置、騎座舒適、鋪陳塗裝、調頻控制、後方視線 |
| Dodge Avenger SXT (4-cyl.) | 43 | 引擎噪音、加速、剎車、操控、後方視野、變速箱、駕駛位置、油耗經濟 |
| Jeep Compass Latitude | 49 | 引擎噪音、加速、駕駛位置、前座舒適、後方視野、過彎極限、剎車、可靠度 |
| Ram 2500 Laramie (6.7L, inline 6) | 49 | 乘坐、噪音、操控、變速箱、門檻高、選配音響複雜、可靠度 |
| Toyota Tacoma(V6) | 50 | 乘坐、操控、駕駛位置、門檻高、後座低 |
| Jeep Patriot Latitude | 52 | 引擎噪音、加速、駕駛位置、前座舒適、選配音響複雜 |
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