自從2005年起Toyota集團逐步入主Subaru品牌，基於集團資源共享的理念，不僅已有著多款寫緣關係濃厚的衍生車型，86與BRZ更是獲得全球車壇好評的作品，同時為迎合全球車壇的綠能風潮，Subaru也為旗下採用SGP模組化平台（Subaru Global Platform）的車系，陸續導入來自Toyota的電動馬達與電池模組而推出多款的Hybrid車型，如今Subaru則是於日前公布了最新品牌長期計畫，目標將在2030年代讓旗下全車系均導入電能動力。
早在2017年9月，在Toyota的主導之下，協同Subaru、Mazda、Suzuki、Daihatsu、Hino與Denso，於日本成立了名為「EV Common Architecture Spirit Co.」的合資事業，以結合各車廠的技術資源為前提來進行新世代綠能車款的開發，其中Subaru也以來自Toyota的電動馬達與電池模組為基礎，結合自家的Boxer水平對臥引擎與Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動系統，陸續推出了多款Hybrid車型，且在最新公布的品牌長期計畫也揭示，除了表示將推出全新開發、採用稀薄燃燒技術的1.8L水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎之外，並將會在2021年推出與Toyota合作開發的純電動車款，而此問世時程與2018年7月公布的STEP中期經營計畫（以Speed、Trust、Engagement、Peace of mind & enjoyment為主軸）的宣示相吻合，此次並確認了此款純電動車作品將會是C Segment級距的SUV車款。
同時，根據Subaru的預測，搭載電能動力的車型（包含Hybrid油電複合動力以及EV純電動車）在2030年時，將會在全球車壇達到40%的佔有率，因此Subaru在此次發表的品牌長期計畫也宣示，將會在2030年代初期，達到品牌旗下全車系均導入電能動力的目標，並將配置AWD系統以維持Subaru自家的操控特性，且在2050年時可讓二氧化碳排放量較2010年時減少90%的程度，藉以達到Subaru品牌對地球的綠能責任。