自1974年初代車型問世以來，Volkswagen Golf可說已成為全球車壇中型掀背車最具象徵性的名號，而在經過45年的演進之後，全新第八代Golf也在去年10月底正式亮相，其中身為掀背鋼砲首席代表車款的Golf GTI，也已確認將會在2020年日內瓦車展中登場，而VW原廠如今也先行釋出了新一代Golf GTI的車頭樣貌。
在車頭設計更加低扁、整體車身線條則更為圓潤的第八代Golf於去年底發表後，來自英國的老牌媒體Autocar則是於今年1月中曝光了八代Golf車系中的性能代表Golf GTI、以及高性能柴油車型Golf GTD將會在2020年日內瓦車展中進行首演的消息，隨後VW原廠也先後曝光了八代目Golf GTI/GTD的車頭設計，首先在掀背鋼砲界首席代表的Golf GTI方面，除了於水箱罩/頭燈上方導入與現行車款相似的紅色線條、以及經典的紅色GTI字樣徽飾之外，前保桿部分則採用大開口面積與蜂巢網狀格柵的設計，同時原廠也透露還會有著專屬式樣的後保桿、排氣尾管、鋁圈款式等外觀特色，以及同屬經典的方格旗設計座椅/內裝等配置。
另一方面，VW原廠也確認了八代目Golf GTI將搭載最新的DCC主動式懸吊系統來強化操控性能，車內部分還會配置10.25吋數位儀表以及10吋中控螢幕所組成的Digital Cockpit數位駕駛艙、支援觸控操作的多功能方向盤、Car2X通信技術以及可在210km/h速度內作動的Travel Assist半自動駕駛輔助科技等，而所搭載的2.0L直列四缸TSI渦輪增壓汽油引擎，預料則有著245hp起跳的馬力輸出，Clubsport或TCR版本更上看300hp的水準。
至於早一步曝光車頭設計圖的高性能柴油車型Golf GTD，則是有著與Golf GTI相似的面孔，不過並沒有紅色的點綴線條，GTD字樣徽飾也為鍍鉻式樣，而所搭載的新款2.0 TDI渦輪增壓柴油引擎，則導入了可進行兩次AdBlue噴射動作的串連雙SCR觸媒配置，使CO2二氧化碳與NOx氮氧化物的排放更為降低，更估計擁有來到201hp的最大馬力輸出，達到更為潔淨且兼顧輸出表現的成果。