很少有人將汽車開到30萬英里（49萬公里）。更少人會花錢修理一輛有這種里程數和嚴重吃機油的汽車。但是這輛2009 Toyota（豐田）Camry的車主就是那些稀有的人之一，這就是為什麼他們走進了The Car Care Nut的修車廠。
這輛Camry是當年為數不多配備手排變速箱的Camry之一。根據YouTube上的The Car Care Nut表示，車主想要手排變速箱，因此在美國佛羅里達州找到了這輛車，然後將它開回伊利諾州。從那時起，車主就對這輛Camry進行了細心的保養。這款Camry最大的開支是汽油。它還經歷了兩個離合器、四組輪胎和三個電池的更換。
除了定期保養和一些雜項維修外，這輛Camry沒有任何問題。它的一切狀況都表明它被照顧得很好。此外，它也很乾淨，車漆閃閃發光，而且它所有的輪圏蓋也都很完整。可是車主這麼細心的保養，引擎到底出了什麼問題，機油吃的更嚴重了？用了30萬英里引擎要報廢了嗎？
根據The Car Care Nut的說法，這具引擎吃機油吃的更兇了，但這問題不是引擎老化，而是走了太多英里導致活塞環磨損。Toyota的2AZ-FE 2.4升四汽缸引擎從一開始就有吃機油的問題。Toyota發布了解決這個問題的技術服務公告，該問題影響了其他Toyota和Scion車型，以及2007年至2011年的Camry。解決方案是更換短缸體，包括新的活塞和活塞環，這正是客戶所要做的。
將這樣的現金投資到一輛14年車齡、行駛里程30萬英里的Camry車上，似乎有些奇怪。修理的費用可以作為購買新車的頭期款了。但是，如果是喜歡開手排 Camry，那還能在哪裡找到相同替代品？？？
[Source: The Car Care Nut]
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