Mercedes-Benz自2015年首度發表全新豪華運動休旅車GLC至今，在這個競爭激烈的級距中，GLC / GLC Coupé已聯手締造輝煌的銷售佳績，每年以倍數成長，2018年在台掛牌近六千台左右。2019年延續The new GLE所帶動之豪華休旅浪潮，台灣賓士再度發表全新The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé，嶄新外觀設計搭配領先市場趨勢的EQ Boost 輕型複合動力，「勁 全力」的氣勢將再度成為豪華運動休旅車全能指標。
「勁 全力」全新家族外觀設計 The new GLC / GLC Coupé
無論是「心敢野 路敢行」的 The new GLC雙柵式還是「顯其志 狂其行」的 The new GLC Coupé單柵式水箱護罩，搭配兩側新款LED頭燈，成熟優雅的氛圍傳承自The new GLE。當視線移至保桿下方進氣口，則是會被全車系標配的鍍鉻套件所吸引，優雅中凸顯出The new GLC專屬的運動感。而沿著車側厚實的肩膀線條向後延伸，The new GLC / GLC Coupé採用全新夜色尾燈設計，無論是掀背尾門還是Coupé造型設計，皆成就新世代Mercedes-Benz豪華運動休旅家族的識別。後保桿整合雙排氣尾飾管則是呼應車頭的鍍鉻套件質感，對豪華運動休旅大器外觀的考究，「勁 全力」家族設計語彙高調串聯。
EQ Boost 輕型複合動力強勢導入 力量來自於內在的自信
在動力編成方面，The new Mercedes-Benz GLC 提供更加精進之選擇。The new GLC維持單一柴油款選擇GLC 220d。全新OM654柴油引擎排氣量調降至1950c.c.，最大馬力卻提升至194hp，同時強化 0-100 km/h 加速表現至7.7 秒。The new GLC / GLC Coupé皆能選擇全新GLC 200與GLC 300 4MATIC兩款2.0L 汽油動力，相同採用代號為M264的1991c.c.直四渦輪增壓引擎，GLC 200相較於前一代車型馬力提升至197hp，GLC 300 4MATIC更是能輸出高達258hp最大馬力，兩款引擎皆受惠於EQ Boost 輕型複合動力，除了具備動力強化、舒適啟動、滑行熄火、降低油耗以及動能回充等五大優勢之外，額外增加14hp的馬力輸出更是傑出，展現同級距中最強悍的引擎效能與輸出。並且標配9G Tronic手自排變速箱，綿密而動力延展明顯的特質也是同級中最佳表現。
Mmc /
MBUX全新互動體驗 23P主動安全 敢狂其行The new Mercedes-Benz GLC寬敞的車室空間與動感的視覺感受，充滿科技感的內裝設計語彙提供駕駛相當自在而活潑的室內空間感，The new GLC / GLC Coupé首度中央標配10.25吋觸控數位螢幕搭載 MBUX 多媒體系統提供新奇的駕駛感受，也標配觸控手寫板，加上環景式內裝氛圍燈，帶給駕駛奢華的視覺與觸覺饗宴。
The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé 跟進搭載了Mercedes me connect 互聯，帶給車主全新的數位生活。在台灣賓士授權經銷商為車主配對車籍資料並開通功能後，Mercedes me connect 互聯透過專屬手機 App 連結能以遠端遙控方式控制引擎啟閉、車門上鎖和解鎖，車輛胎壓狀態等功能，同時提供如保養提醒、事故救援、故障通報等多元功能。
與 Mercedes me connect 互聯一同上線的 MBUX 多媒體系統，一推出就帶給車主煥然一新的駕駛樂趣，車主擁有個人化的數位助理同時導入「Hey 賓士 !」智能聲控功能，只要說出「你好 賓士」或是「Hey 賓士」關鍵字或是按下方向盤上的語音啟動按鍵，就可操作如影音、導航、空調、環景照明等功能，展現最直覺也最智能的聲控能力。
隨著市場對於安全需求的提高，Mercedes-Benz 獨創的智慧駕駛輔助套件 (23P)始終獲得廣大消費者的好評，最完善的 DISTRONIC 智能定速測距輔助、智能轉向輔助、主動車道維持輔助等主被動智能輔助科技以及PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護、PRE-SAFE® 主動安全防護等安全科技，縝密而周延的防護機制領先同級，提供駕駛最安全、最舒適的駕駛體驗。
The new GLC心敢野 路敢行 The new GLC Coupé 顯其志 狂其行
世間有一種自信，敢於強勢登場，敢於直來直往，敢於以魅力風範瞬間折服眾人。The new GLC / GLC Coupé，全科技融為內在本質，此等世間絕美，何不敢於即刻坐擁。
【The new Mercedes-Benz GLC / GLC Coupé全車系正式售價如下】
| 車型 (轎車) | 汽缸 | 排氣量(c.c) | 最大馬力 hp | 變速箱 | 建議售價 |
| GLC 220d | L4 | 1950 | 194 | 9G-Tronic | 2,490,000 |
| GLC 200 | L4 | 1991 | 197+14 | 9G-Tronic | 2,340,000 |
| GLC 300 4M | L4 | 1991 | 258+14 | 9G-Tronic | 2,860,000 |
| GLC 200 Coupé | L4 | 1991 | 197+14 | 9G-Tronic | 2,510,000 |
| GLC 300 4M Coupé | L4 | 1991 | 258+14 | 9G-Tronic | 2,980,000 |