大家在圖中看到的這輛Subaru（速霸陸）BRZ STi是由Avante Design設計的虛構BRZ STi，與Subaru原廠没有任何相關。Subaru BRZ和它的兄弟Toyota（豐田）GR86受到了改裝廠商的喜愛，為它們提供了大量的視覺改裝套件。儘管如此，但設計師的想像力是無限的，因此獨立的 3D藝術家Avante Design創造出了一輛虛構的寛體BRZ STi。
這不是我們第一次看到 BRZ STi預想圖，但Avante Design的設計比2020年 X-Tomi Design的設計更加的激進，看起來更像是賽道怪獸而不是量產車。在車頭部份，這輛日本跑車採用了重新設計的前保險桿，擁有巨大的進氣口、横式LED日間行車燈、更突出的擾流下巴。Avante Design還在大燈上增加了一個燈眉，引擎蓋中間有大大的通氣孔。由於前後輪拱比標準版GR86寬得多，前葉子鈑後還加上了雙層黑色通氣孔；而更大更寛的空力側裙則巧妙的與前後輪拱融合在一起。
該車還配備了一組新的Enkei RS05RR金色多輻式鋁合金輪圏，它們與藍色車身相結合，向Subaru的經典賽車傳統致敬。輪胎則是配備Toyo東洋輪胎。車尾，一支寫著STi的巨大擾流尾翼被固定在後行李廂上，下方的保險桿擁有尺寸不小的側通氣孔，底部則有大口徑雙排氣尾管與氣流擴散器。
Avante Design沒有描述動力規格，但有了這種慓悍的外觀，每個車主都會希望有相匹配的動力提升。原廠BRZ的2.4升水平對臥自然進氣引擎可輸出234 hp的最大馬力和25.5 kgm的最大扭力，因此如果有STi版本應該很輕易就超過300 hp。BRZ被設定為一款有操駕樂趣的RWD雙門跑車，因此若是STi版本它也應該會維持後輪驅動這種狀態。
Subaru似乎無意生產以性能更強的BRZ STi；而即使他們選擇推出STi，它的外觀一定也會比Avante Design的BRZ STi更加的保守。而雖然Subaru到目前為止都没有推出STi版本，Avante Design的設計也不太可能量產，但其實已經有改裝車廠為二代BRZ與GR86推出了寛體套件，例如我們之前報導的Kuhl Racing在去年就為GR86推出了一組寛體車身套件；而相信未來一定會有更多廠商推出此類套件。因此，車主們將會有很多的選擇可為愛車打扮的漂亮又吸睛。
[Source：Avante Design]