SYM Maxsym TL這輛主打運動性能的雙缸國產大羊,從2017年在米蘭車展上首次亮相展出的概念原型車,不停的在部分的規格與外觀上作微調修正,直到2018年的米蘭車展才首次展示了接近量產的版本與規格配備,而今年的重機展在SYM的攤位也同時有展出,讓車迷朋友近距離欣賞,而15日在義大利當地率先發表,國內部分也確定將在11/1日發表。
就SYM Italia社群網站所發布的細節照片來看,大部分的配備皆大致與今年重機展登場的版本相去不遠。首先是外觀部分,在全車燈具、風鏡、椅墊、車廂空間、車殼等部件都是相同的。懸吊部分依然是倒叉配置配上掛瓶多連桿後避震器,僅有預載調整功能,儀表也相同採用TFT雙區多功能儀表,若沒有其他更動,重機展當天展出的版本基本上就是現行的量產最後版本。
雖未有詳細數據的公布,但在動力部分應會與量產前最後版本大致相同,採DOHC 465c.c.水冷並列雙缸引擎與濕式離合器,並採用CVT無段變速與鍊條傳動,最大馬力來到40.7ps,最大扭力也有42.5Nm皆在6,250rpm爆發。除了原廠宣稱的43度最大傾角外,引擎位置也與另外兩輛運動大羊YAMAHA Tmax與KYMCO AK550類似,將引擎固定於車架上並與搖臂分離,這樣能減輕後懸吊的負擔,發揮更好的運動性能與操控表現。
Maxsym TL在義大利當地的發表,有消光黑、消光藍、消光白三色供消費者選購,而當地售價為7,490歐元,相當於25萬多台幣,來台售價為何11/1日便能知曉。不管在外型抑或是動力與規格配備都相當具有侵略性,雖為黃牌級距,但Maxsym TL的加入無疑為雙缸運動大型速克達市場增添了新選擇,究竟運動性能與操控表現如何,請持續鎖定Moto7,將在11/1日的媒體試駕會帶來報導。
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