終點線是百公尺多的風電葉片,但最後衝刺的不是人,而是火車!

多至數不清的離岸風力發電機已經變成台灣西部的獨特風情,遠看超壯觀,近看被震撼。這麼大的電風扇倒底是怎麼組裝的?尤其是機組件的運送更是門大學問。如此龐然大物要上路通常都會選在深夜時間進行,當然白天也是可以,只不過前後指揮交通的人員需要更多,但事情總是會發生在意料之外的時刻,比如才過通過鐵路平交道一半,柵欄卻放下了!

 

這是前兩天在美國德州發生的意外,你說這要怪誰?希望大家保險保好保滿,因為火車頭+風電葉扇+卡車頭+尾車=很多$$!

接下來讓我們看看,像上面的影片風電葉扇運送方式,標準作業是如何進行。

 

Source:Facebook/Jon Throgmorton

                YouTube/Insider

20年的SUBARU老森林人救得了DAF 大卡車!?

老編

順序應該是這樣 小編-->老編-->亂編-->死編!